今年“雙11”，越來(lái)越多的包裹將坐上飛機(jī)。10月22日上午，一架?chē)娡坑兄型爝f標(biāo)識(shí)的波音737-800型全貨機(jī)從南昌起飛，經(jīng)過(guò)約2小時(shí)的飛行后平穩(wěn)降落在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著中通快遞實(shí)現(xiàn)了在航空貨運(yùn)方面的新突破，成為了一家擁有全貨機(jī)包機(jī)的快遞企業(yè)，有助于快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
此次首航的全貨機(jī)由中通快遞與天津貨航合作，每周六班執(zhí)飛“天津—南昌”往返航線。天津貨航由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建，主要立足于國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的搭建，計(jì)劃2019年底基本實(shí)現(xiàn)航線覆蓋國(guó)內(nèi)一線城市和主要貨源集散地。此前，京東物流也曾與天津貨航合作，實(shí)現(xiàn)了全貨機(jī)包機(jī)的成功首航。
在目前快遞企業(yè)的航空貨運(yùn)中，主要有自建航空、包機(jī)和腹倉(cāng)三種方式。中郵速遞、順豐和圓通采取自建航空方式，順豐目前擁有57架全貨機(jī)，中郵速遞擁有33架全貨機(jī)、圓通擁有12架全貨機(jī)；申通快遞的跨洲際全貨機(jī)包機(jī)在2016年的雙11前從香港飛抵捷克，跨越速運(yùn)也擁有11架貨運(yùn)包機(jī)；三通一達(dá)、百世、德邦一直在積極利用航空公司的腹倉(cāng)資源運(yùn)送貨物。
貨機(jī)成功首航后，中通快遞官方表示，全貨機(jī)可以發(fā)揮自身的貨機(jī)及腹艙的運(yùn)力資源，減少中間環(huán)節(jié)的耗時(shí)，使得全流程快件轉(zhuǎn)運(yùn)流程更穩(wěn)定、更高效；通過(guò)整合上下游資源，優(yōu)化貨物航空運(yùn)輸，拓展地面延伸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“天地合一”，提供新的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，進(jìn)一步提升服務(wù)時(shí)效和客戶(hù)體驗(yàn)。
未來(lái)，中通快遞將依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)一步完善航空貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局與建設(shè)，向“全球一流的綜合物流服務(wù)商”的發(fā)展目標(biāo)加快邁進(jìn)。
當(dāng)前正逢快遞業(yè)務(wù)旺季，此次首航的全貨機(jī)會(huì)加入今年中通“雙11”的服務(wù)保障中，將大幅提升中通快遞京津冀地區(qū)進(jìn)出長(zhǎng)江中游城市群的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效，為業(yè)務(wù)高峰期間快件高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供更充足、配置更合理的航空運(yùn)力支撐；同時(shí)也為自今年開(kāi)始試運(yùn)行的“星聯(lián)時(shí)效件”提供航空運(yùn)力支撐，為京津冀地區(qū)、長(zhǎng)江中游城市群和東南沿海地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品、生鮮貨物以及高附加值、高時(shí)效貨物的運(yùn)輸架起安全、高效的空中橋梁。
據(jù)了解，2019上半年，中通快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)53.7億件，同比增44.6%。今年“雙11”期間中通將迎來(lái)年度第100億件快遞，這會(huì)創(chuàng)造快遞行業(yè)的新紀(jì)錄，成為國(guó)內(nèi)乃至世界上第一個(gè)年業(yè)務(wù)量破百億的快遞企業(yè)。