3月22日，極兔速遞發(fā)布上市后首份財報。數據顯示，2023年全年總收入為88.49億美元，同比增長約22%。全年共計處理188億個包裹，同比增長29%。
極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示：“盡管面對著宏觀經濟的多重挑戰(zhàn)和日趨激烈的市場競爭，我們緊緊把握住各國電商快速發(fā)展的市場機遇。依托我們全面覆蓋業(yè)務所在市場的物流網點及網絡，得益于極兔不斷提升運營效率和服務質量的戰(zhàn)略執(zhí)行以及全體員工的辛勤付出，我們不僅鞏固了東南亞市場的領先地位，中國業(yè)務在盈利上實現突破，新市場業(yè)務也快速增長。此外，我們還成功在香港上市，開啟了極兔發(fā)展的新篇章?！?/p>
極兔表示，2024年將致力于持續(xù)提升市占率，加深與電商平臺的合作，強化基礎設施建設，提高運營效率，并加大對科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的投入，為客戶、股東和社會持續(xù)創(chuàng)造價值。
東南亞市占份額再提高
在東南亞市場，按包裹量計，極兔2023年市場份額為25.4%，較2022年的22.5%提高2.9個百分點，連續(xù)四年排名第一。其中包裹量為32.4億件，同比增長28.9%，全年收入同比增長10.56%至26.33億美元。
極兔在東南亞和多個電商平臺建立良好的合作關系，以各種方式賦能電商合作伙伴。例如通過在印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國等國家提供快遞服務，為電商合作伙伴提供巨大的網絡承載力，解決旺季派送難題。2023年雙十二期間，極兔在東南亞各國處理單日峰值超過1600萬件包裹。
快遞行業(yè)是規(guī)模經濟顯著的行業(yè)，包裹量的顯著增長進一步提高了轉運中心、網點和車輛等關鍵基礎設施和資源的利用效率，促進了規(guī)模效應。2023年，極兔在東南亞的平均單票成本穩(wěn)步下降，從2022年的0.76美元降低到2023年的0.67美元。
2023年極兔在東南亞包裹的平均投遞時間同比2022年縮短6.5%，客訴率也持續(xù)下降。極兔憑借優(yōu)秀的服務質量，進一步拓展并維護客戶，獲得社會各界的諸多認可。
中國市場首次盈利
在中國，通過戰(zhàn)略收購、多元化的產品與服務以及精細化運營，在提高市場占有率的同時，盈利能力和服務質量也顯著提升。
按包裹量計，2023年極兔在中國市場的市場份額為11.6%，較2022年提升0.76個百分點。2023年，極兔在中國處理的包裹量為153.4億件，同比增長27.6%，超過行業(yè)增速，全年收入同比增長27.7%至2023年52.29億美元。
中國市場在2023年實現了巨大突破，毛利和經調整EBITDA均轉正。在2023年中國快遞行業(yè)競爭激烈的情況下，極兔的單票收入較前一年保持穩(wěn)定，主要源于極兔優(yōu)化了不同電商平臺包裹量結構，獲取更多優(yōu)質客戶，同時逆向件和散單件占比逐步提升，進一步穩(wěn)定了極兔的整體單票快遞收入。與此同時，得益于業(yè)務量增長帶來的規(guī)模效應和精細化運營管理，單票快遞成本持續(xù)下降，從2022年的0.40美元下降到2023年的0.34美元。
新市場三倍速增長
在新市場，極兔積極拓展與電商平臺的合作關系，不斷完善及強化當地的基礎設施建設，包裹量顯著增長，成為除當地的郵政快遞和國際物流巨頭外又一具有較強競爭力的品牌。
極兔自2022年進入中東、北非和拉美的新市場后，不斷完善及強化當地的基礎設施建設，持續(xù)提高網絡的區(qū)域覆蓋能力，當前所在市場的網絡覆蓋率超95%。
按包裹量計，2023年極兔在巴西、墨西哥、沙特阿拉伯和埃及均進入市場前五名，極兔在新市場的市場份額從2022年的1.6%提升到2023年的6.0%，包裹量為2.3億件，同比增長369.0%，全年收入同比增長299.7%至2023年3.27億美元。
極兔在2023年持續(xù)開拓與深化跨境電商和本土電商的合作關系，利用完善的基礎設施和網絡覆蓋，助力跨境電商平臺從清關到尾程的派送。同時，極兔通過增加轉運中心設備投入、增加干線車輛、新建網點，進一步提升網絡承載能力，以滿足不斷增長的市場需求。