加拿大郵政近日宣布，將以碳中和的方式運(yùn)送所有國內(nèi)常規(guī)包裹、陸運(yùn)加急包裹以及統(tǒng)一費(fèi)率盒子。對(duì)于這些國內(nèi)陸運(yùn)服務(wù)產(chǎn)生的每公噸溫室氣體排放量，加拿大郵政將通過購買高質(zhì)量、經(jīng)認(rèn)證的碳補(bǔ)償，從大氣中減少一公噸，使其實(shí)現(xiàn)碳中和。通過使用加拿大郵政的“查找費(fèi)率”工具，小企業(yè)和消費(fèi)者也可以看到與他們送貨相關(guān)的溫室氣體排放，并選擇最符合他們需求和偏好的送貨方式。碳中和運(yùn)輸將不收取額外費(fèi)用。
??? 加拿大郵政正在支持大熊森林碳項(xiàng)目，該項(xiàng)目保護(hù)森林免受砍伐、保護(hù)和增加現(xiàn)有的碳儲(chǔ)量，并減少采伐、道路建設(shè)和其他林業(yè)作業(yè)造成的排放。該項(xiàng)目由原住民聯(lián)盟全資擁有，在保護(hù)大熊森林的同時(shí)，為未來創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)《森林碳抵消議定書》，這些碳抵消購買需得到不列顛哥倫比亞省碳登記處的認(rèn)可，并由獨(dú)立的第三方進(jìn)行驗(yàn)證，以確保碳去除是真實(shí)的、永久的。
??? 這一舉措是加拿大郵政到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放工作的一部分。該公司的承諾和氣候倡議包括基于科學(xué)的目標(biāo)倡議（SBTi）批準(zhǔn)的氣候目標(biāo)，其中包括到2030年將運(yùn)營排放量減少50%，到2050年實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值鏈的凈零排放。加拿大郵政還致力于到2040年實(shí)現(xiàn)1.4萬輛汽車的電氣化（到2030年實(shí)現(xiàn)50%的電氣化）。
??? 此外，加拿大郵政還增加了凈零設(shè)施、改造和能效升級(jí)，以確保不動(dòng)產(chǎn)投資組合更加環(huán)保。加拿大郵政還在加拿大排放量最高的省份購買可再生能源，并與能源供應(yīng)商合作，上線新的可再生能源項(xiàng)目。此外，加拿大郵政正在減少自身整個(gè)價(jià)值鏈的排放，并與供應(yīng)商和子公司合作，在2025年前制定基于科學(xué)的排放目標(biāo)。