美國郵政近日公布了2022財(cái)年三季度(2022年4月1日~6月30日)的財(cái)務(wù)業(yè)績。受一些利好因素影響,美國郵政獲得了一次性非現(xiàn)金收益596億美元。這個看似很好的消息,其背后的深層次問題仍然未能解決。而這也將成為美國郵政加緊提價的一個契機(jī)。
郵政服務(wù)改革立法帶來利好
美國郵政官網(wǎng)顯示,三財(cái)季營業(yè)收入為187億美元,增加了2.57億美元,漲幅為1.4%,但業(yè)務(wù)量與去年同期相比下降了2.01億件,降幅為0.7%。
與去年同期相比,營銷郵件收入增長了9.4%,增加額3.24億美元,業(yè)務(wù)量增長3.5%,增加了5.45億件。營銷郵件在新冠肺炎疫情暴發(fā)之初經(jīng)歷了急劇下降,但隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇,業(yè)務(wù)量一直在反彈。在美國,營銷郵件被普遍認(rèn)為是一種有彈性的營銷渠道,受到美國企業(yè)歡迎。此外,一類郵件業(yè)務(wù)量減少6.2億件,降幅為5.1%,但收入基本保持不變。
運(yùn)輸和包裹收入同比減少了8500萬美元,下降1.1%,業(yè)務(wù)量減少9200萬件,降幅為5%。不過,上年亮眼的數(shù)據(jù)主要受到疫情對電商業(yè)務(wù)的刺激,今年的業(yè)務(wù)量仍然高于疫情前水平。疫情已顯著改變了通過郵政網(wǎng)絡(luò)處理的郵件和包裹的業(yè)務(wù)組合?!盀槊绹f送”計(jì)劃指出,美國郵政將通過優(yōu)化定價策略持續(xù)增加郵件服務(wù)的收入。
據(jù)GovernmentExecutive網(wǎng)站報道,PSRA對美國郵政的財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生了重大積極影響。該法案廢除了郵政每年預(yù)付未來退休人員健康福利金的要求,并取消了過往已到期的預(yù)付資金要求。這為該季度貢獻(xiàn)了一大筆凈收入。根據(jù)美國公認(rèn)會計(jì)原則(GAAP),美國郵政本季度的凈收入為597億美元,而去年同期的凈虧損為30億美元,這幾乎完全是由PARA帶來的非現(xiàn)金影響。
美國郵政首席財(cái)務(wù)官Joseph Corbett坦言,今年4月頒布的《郵政服務(wù)改革法案》(PSRA)是幫助郵政恢復(fù)財(cái)務(wù)穩(wěn)定的關(guān)鍵因素之一。但該法規(guī)在三財(cái)季對一次性非現(xiàn)金收入的影響并不能真實(shí)反映郵政的財(cái)務(wù)狀況?!半m然我們看到本季度的收入增加了2.57億美元,但與通脹壓力相關(guān)的成本上升相比依然壓力巨大。美國郵政應(yīng)繼續(xù)戰(zhàn)略性管理業(yè)務(wù)并積極控制開支?!?/span>
實(shí)際上,不包括PSRA以及其他精算和人員退休費(fèi)用等多方面因素影響,美國郵政三財(cái)季調(diào)整后虧損4.59億美元,去年同期調(diào)整后虧損為4100萬美元,虧損增加了4.18億美元。這主要是因?yàn)榕c勞動協(xié)議中通貨膨脹相關(guān)的工資支出增加導(dǎo)致員工薪酬和福利支出增加了1.98億美元,增幅為1.6%。受到較高的燃油成本影響,公路運(yùn)輸費(fèi)用增加了1.31億美元,增幅為10.1%。其他運(yùn)營費(fèi)用增加了3.73億美元,增幅14.9%,這包括通脹壓力導(dǎo)致車輛燃油成本和租金及公用事業(yè)費(fèi)用的增加。
漲價計(jì)劃箭在弦上
自“為美國遞送”十年轉(zhuǎn)型計(jì)劃推出后,美國郵政該財(cái)季持續(xù)在改善服務(wù)方面取得進(jìn)展。該計(jì)劃的目標(biāo)之一是周期內(nèi)所有郵件和運(yùn)輸產(chǎn)品的準(zhǔn)時服務(wù)率達(dá)到或超過95%。該財(cái)季,郵件或包裹投遞平均需要2.5天,與去年同期的平均2.7天相比,提高了7%。從準(zhǔn)時送達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)看,該財(cái)季一類郵件的準(zhǔn)時送達(dá)率為93.3%,比上財(cái)季提高5.4個百分點(diǎn)。發(fā)展計(jì)劃還推動美國郵政提升了包裹處理能力、運(yùn)營精度并推出了新定價標(biāo)準(zhǔn)的寄遞方案USPS Connect。
對于PARA影響而獲得的凈收入,美國郵政總局局長兼首席執(zhí)行官Louis DeJoy表示:“這樣的一次性非現(xiàn)金收益非常顯著,但也是扭曲的。集團(tuán)在10年的轉(zhuǎn)型中還有很長的路要走,要確保郵政服務(wù)的長期財(cái)務(wù)可持續(xù),還有很多艱苦的工作要做,美國郵政有信心實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)?!?/span>
對于美國郵政三財(cái)季的表現(xiàn),DeJoy也有和 Corbett同樣的認(rèn)識。
DeJoy在財(cái)報發(fā)布之后的一次理事會會議上表示,美國郵政已將其預(yù)計(jì)的長期虧損從1600億美元降至600億~700億美元。而這主要得益于國會在《郵政服務(wù)改革法案》中提供的財(cái)政救濟(jì)措施。他警告說,要使美國郵政到2030年實(shí)現(xiàn)收支平衡,還應(yīng)該實(shí)施其他計(jì)劃,如繼續(xù)提高服務(wù)價格以抵消異常高的通貨膨脹影響、整合寄遞處理流程以降低運(yùn)輸成本以及減少勞動力等。
“所有利益相關(guān)者都需要意識到,戰(zhàn)略執(zhí)行的每一天都在消耗現(xiàn)金,并最終累積成現(xiàn)金赤字,這將需要美國郵政或聯(lián)邦政府采取更積極的行動?!?DeJoy表示,為了應(yīng)對通脹和減輕財(cái)務(wù)赤字影響,美國郵政計(jì)劃明年1月提高服務(wù)價格。
但DeJoy的漲價計(jì)劃并沒有得到利益相關(guān)方太多的支持,甚至遭到了阻礙。GovernmentExecutive報道稱,幾家行業(yè)組織已經(jīng)對此向聯(lián)邦法院提出反對意見,要求取消漲價。DeJoy認(rèn)為,利益相關(guān)者延緩美國郵政整合網(wǎng)絡(luò)、改進(jìn)服務(wù)及降低成本等變更運(yùn)營措施的實(shí)施正是美國郵政一直以來錯誤戰(zhàn)略的影響。希望利益相關(guān)者無論是郵件公司、托運(yùn)人、立法者還是監(jiān)管者對變革給予支持,確保郵政提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
據(jù)報道,美國郵遞員非營利聯(lián)盟(Alliance of Nonprofit Mailers)執(zhí)行董事Steve Kearney表示,他對DeJoy宣布的即將漲價行為并不意外,因?yàn)槠浯饲霸硎?,?jì)劃再過2年提高服務(wù)產(chǎn)品費(fèi)用,郵件數(shù)量下滑將不可避免地發(fā)生,長痛不如短痛。DeJoy在今年5月曾提醒郵件公司要盡快適應(yīng)未來幾年市場主導(dǎo)型產(chǎn)品價格上漲的趨勢,因?yàn)猷]政需要提價以應(yīng)對通脹對其成本造成的壓力。4月,美國郵政宣布從7月開始,將一類郵件價格上調(diào)7.5%,包裹服務(wù)價格增長8.5%。Kearney說,令人擔(dān)憂的是,美國郵政的管理人員對于漲價對郵件公司和郵件業(yè)務(wù)量的長期影響知之甚少。
此外,DeJoy宣布包括減少5萬個職位的一系列改革措施也遭到美國郵政工人團(tuán)體的反對。
針對行業(yè)的擔(dān)心,美國郵政理事會最近表示,郵政仍在招聘人員,尤其是正在增加農(nóng)村郵遞員等職位。DeJoy曾表示,預(yù)計(jì)未來幾年將有20萬名郵政員工自愿離職,因此郵政將繼續(xù)積極招聘。