最近，英國皇家郵政在年度股東大會召開之前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管2020-2021財年包裹業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，但全年仍有可能以虧損結(jié)尾。
英國國內(nèi)，今年4-8月的5個月內(nèi)，皇家郵政總收入比去年同期增加了1.4億英鎊，包裹量約為1.77億件，比去年同期增長34%，收入增長33%；國際包裹業(yè)務(wù)GLS業(yè)務(wù)量和收入分別同比增長19%和18.6%。包裹量增加主要得益于B2C和電商市場。
4-8月，皇家郵政的有址信函量（不包括選舉函件）下降了28%，相當于減少11億件信函，收入減少21.5%。
由于信函處理量減少而包裹處理量增加，也抬升了操作成本，支出增加8500萬英鎊。此外，上述5個月正是新冠肺炎疫情期間，防疫投入和安全操作規(guī)定等成本高達7500萬英鎊。
為此，皇家郵政在積極調(diào)整決策，改善管理結(jié)構(gòu)，預(yù)計可以為2021-2022財年節(jié)省成本1.3億英鎊。預(yù)計未來兩年，皇家郵政將主要將資金投入關(guān)鍵項目，提升效率，減少資本開支約2.5億英鎊。
英國皇家郵政表示，皇家郵政在國內(nèi)業(yè)務(wù)和國際GLS表現(xiàn)均好于疫情前的預(yù)期，GLS利潤增加，但并未改變集團利潤長期下滑的局面，預(yù)計本財年仍將虧損，如果不進行深刻變革的話很難盈利。
不過，疫情也為皇家郵政轉(zhuǎn)型提供了機會，尤其是GLS有望發(fā)力B2C和B2B。GLS在西班牙和東歐以及法國和美國等表現(xiàn)突出?；始亦]政將致力于降低B2C業(yè)務(wù)的成本，如提高數(shù)字化水平和路徑優(yōu)化水平，改善末端派送服務(wù)。
對于今年后幾個月的表現(xiàn)，皇家郵政稱因受到經(jīng)濟不景氣以及國際郵政終端費變動和脫歐帶來的跨境貿(mào)易問題等影響，集團還面臨這巨大挑戰(zhàn)。不過，如果基于截至8月30日的表現(xiàn)樂觀預(yù)測的話，皇家郵政在英國的包裹收入預(yù)計全年可以增長22%；GLS的收入也可能會增長10%-14%。