2021年是建黨100周年,也是“十四五”規(guī)劃開局之年,郵政行業(yè)全面貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署和中央領導同志指示批示精神,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,融入服務新發(fā)展格局,持續(xù)推進行業(yè)高質量發(fā)展。全行業(yè)在做好疫情防控的基礎上,積極響應“就地過年”,推廣春節(jié)不打烊,全力保障春節(jié)期間寄遞渠道安全順暢,真正做到“家書抵萬金,快遞暖人心”。一季度,郵政行業(yè)保持高速增長態(tài)勢,發(fā)展動力活力進一步增強,發(fā)展質效穩(wěn)步提升,為全年發(fā)展起好了步,開好了局。
一、行業(yè)開局良好,增長超過預期
行業(yè)實現高速增長。一季度,受上年基數較低、今年春節(jié)不打烊、就地過年政策及電商促銷影響,行業(yè)保持高速增長。郵政行業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入分別完成3029.2億元和2970.7億元,同比分別增長50.3%和35.5%,近兩年平均增長率分別為27.1%和16.9%。其中,快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成219.3億件和2237.7億元,同比分別增長75%和45.9%,近兩年平均增長率分別為34.4%和20.4%。
服務質量持續(xù)改善。一季度,快遞用戶申訴率、時限準時率和用戶滿意率均同向改善,服務質量快速提升。快遞服務有效申訴率百萬分之0.26,較上年同期明顯改善??爝f服務公眾滿意度為78.8分,同比提高0.6分。重點地區(qū)72小時準時率為72.2%,同比提高1.2個百分點。用戶對春節(jié)快遞服務表現出認可。
快遞業(yè)務增量再創(chuàng)新高。一季度,快遞業(yè)務凈增量94億件,接近100億件,其中1月凈增量47.1億件,月增20億件成為新常態(tài)。全網復工復產速度快于上年,2月20日(正月初九)快遞包裹攬收量即恢復至春節(jié)前正常水平。假日經濟成為行業(yè)增長的亮點,春節(jié)期間(2月11日至17日),累計攬收和投遞快遞包裹同比增長260%。
二、業(yè)務結構分化,海外需求旺盛
郵政寄遞服務業(yè)務持續(xù)收縮。一季度,郵政寄遞服務業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成63.3億件和101.4億元,同比分別下降1.4%和11.1%。郵政寄遞服務業(yè)務量不足快遞業(yè)務量的三分之一。函件、匯兌、包裹、訂銷報刊累計量較上年同期分別下降25.8%、21.9%、5.5%和2.9%。
異地快遞業(yè)務增速領跑。一季度,同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量占全部快遞業(yè)務量的比重分別為12.6%、85%和2.4%。與去年同期相比,異地快遞業(yè)務量占比上升5個百分點,對全部快遞業(yè)務增長的貢獻率超過九成。“快遞經濟”正在形成,基于“快遞經濟”的產業(yè)集聚模式初見雛形,對城市產業(yè)輻射帶動的能級逐步提升。
國際/港澳臺快遞業(yè)務恢復性增長。一季度,國際/港澳臺快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成5.3億件和286.9億元,同比分別增長67%和71.1%,兩年平均增長率均為35.2%。一季度,國內疫情防控成果鞏固拓展,經濟穩(wěn)定恢復,海外對華物資需求增加,郵政企業(yè)和快遞企業(yè)通過增開航線專線、新增包機、發(fā)運中歐班列、設立海外倉等多項措施,有效保障了國際寄遞供應鏈穩(wěn)定。
三、區(qū)域結構持續(xù)優(yōu)化,均等化程度提升
中部快遞加速崛起。一季度,東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量占比分別為78.2%、14.3%和7.5%,業(yè)務收入占比分別為78.2%、12.7%和9.1%。與上年同期相比,中部地區(qū)業(yè)務量和業(yè)務收入占比分別提升2.2個和1.6個百分點。京津冀、長三角和珠三角合計占比呈現下降趨勢。廣東、浙江對全國快遞增長的貢獻率接近一半。14個省份增速高于全國,主要來自中西部地區(qū),湖北以247.3%增速領跑。
城市間快遞增速分化。一季度,省會城市快遞業(yè)務量占全國比重為35.5%,同比降低3.2個百分點,比2019年同期下降7.7個百分點,呈現快速下降趨勢。與上年同期相比,業(yè)務量前10城市中,泉州替代成都再次入圍前十,義烏排名第一,杭州、揭陽分別上升1位,東莞上升2位,北京和蘇州分別下降3位和1位。
四、市場競爭加劇,快遞業(yè)務價格下降
市場集中度下降。一季度,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為80.5,較上年同期下降5.4,較2019年同期下降1.2。頭部企業(yè)間分化嚴重,二三線企業(yè)逐步出清。社區(qū)團購、即時配送業(yè)務對傳統(tǒng)快遞業(yè)務產生影響,電商快遞結構發(fā)生變化,頭部企業(yè)市場競爭激烈,市場格局仍存在較大不確定性。
快遞價格持續(xù)下降。一季度,快遞業(yè)務量和業(yè)務收入增速相差29.1個百分點,快遞平均單價為10.2元,低于上年同期均價。從產品價格變化來看,同城和異地均價為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%,同城快遞均價首次超過異地。國際/港澳臺快遞價格繼續(xù)上漲,均價為53.7元,同比增長2.4%。
企業(yè)投融資力度加大。受市場競爭激烈因素影響,主要企業(yè)業(yè)績承壓,企業(yè)融資力度加大。重點企業(yè)加大基礎設施設備投資,主要集中在產業(yè)園區(qū)、運輸能力建設和處理中心自動化升級。
五、“快遞進村”工程加快推進,各類模式特色突出
“郵快合作”繼續(xù)推廣。去年,黑龍江、四川、西藏、甘肅、青海5個省份開展郵快合作試點工作,取得了較為顯著的成效。今年,郵快合作在全國范圍內全面推進。一季度,郵快合作累計在29個省、1369個縣區(qū)、0.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6.98萬個村開展。郵快合作建制村覆蓋率為13.6%。
創(chuàng)新模式不斷涌現。各地通過多種模式推動快遞進村,如鼓勵快遞企業(yè)間合作開展“統(tǒng)倉共配”,利用村級客運公交班車帶動快遞下行進村,利用村委會辦公室設置村級便民服務站負責快件簽收,利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點運輸車輛開設“流動快遞車”提供定時定點流動快遞服務等,各地快遞服務直投到村比例明顯提升。