5月1日，申通國際中歐國際貨運(yùn)包機(jī)“上海—布達(dá)佩斯”正式從浦東國際機(jī)場起飛，直航至匈牙利首都布達(dá)佩斯的李斯特·費(fèi)倫茨國際機(jī)場。這標(biāo)志申通國際在提升國際航線運(yùn)行，以及客制化、多元化的業(yè)務(wù)方面取得重要進(jìn)步。
受海外疫情影響，國際航班大幅削減，國際件的運(yùn)輸受到前所未有的挑戰(zhàn)，中歐國際貨運(yùn)包機(jī)是申通國際積極應(yīng)對疫情影響的有力舉措之一。據(jù)了解，此次首飛的包機(jī)為海南航空波音787（空客A330），滿載的是防護(hù)口罩、核酸檢測試劑和國際快遞包裹，不僅將助力當(dāng)?shù)匾咔榉揽兀€為中歐攜手抗疫增添信心與力量，帶去了中國的溫暖與關(guān)愛。
實(shí)際上，這并非申通國際首次包機(jī)。早在2016年，申通就成為國內(nèi)第一家擁有跨大洲全貨運(yùn)包機(jī)的快遞公司。近年來，申通也一直在深耕海外市場。在2019年，申通國際全年總訂單量增長324%，總業(yè)務(wù)營收增長59%，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球70多個(gè)國家和地區(qū)。而在疫情期間，申通國際多措并舉，為海外盟商和合作伙伴尋求最佳運(yùn)輸解決方案，相繼啟動(dòng)北歐專線、中美專線和抗疫出口專線，全力保障國際寄遞渠道的暢通。
在此次首飛儀式上，申通快遞董事長表示，國際戰(zhàn)略作為申通快遞乃至國家的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略，是申通必須堅(jiān)持發(fā)展和投入下去的。接下來要力爭花上三到五年，利用多平臺優(yōu)勢，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步做深做實(shí)，以開發(fā)務(wù)實(shí)的態(tài)度，突破既往合作模式與地區(qū)利益，走一條適合自己發(fā)展的路子，真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的“走出去”。
申通國際董事長表示，申通國際將充分把握國家“一帶一路”倡議和擴(kuò)大開放的機(jī)遇，全力融入“一帶一路”建設(shè)，加速推進(jìn)海外市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。未來，申通國際將立足大中華區(qū)，堅(jiān)定不移推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，為中國物流行業(yè)的國際化和“一帶一路”繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)“申通力量”。
在3月底召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，明確提出要提升國際航空貨運(yùn)能力穩(wěn)定供應(yīng)鏈，暢通國際快件等航空貨運(yùn)。
出席啟動(dòng)儀式的上海市郵政管理局局長認(rèn)為，申通國際中歐包機(jī)的開通，將進(jìn)一步提升郵政快遞業(yè)的國際航空運(yùn)輸能力，更好地維護(hù)國際寄遞物供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。他要求，申通國際要充分發(fā)揮既有的資源優(yōu)勢，進(jìn)一步做好產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)功能，不斷深化企業(yè)合作，利用國際航班、中歐班列等多種渠道，努力推進(jìn)國際快遞的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，暢通國際快件的寄遞渠道，打通信息服務(wù)的共享平臺，建設(shè)海外倉配和終端的基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成暢通有序的國際寄遞物流空間。