4月23日，中國郵政集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司在上海以以色列海運郵件測試裝箱為契機，舉行合作啟動儀式，旨在推介中國郵政在疫情期間通過海運模式開辟“海運新絲路”，保障電商出口運輸渠道暢通的新舉措。
近期，新冠肺炎疫情在海外蔓延，各國對防疫物資、日常用品等物資需求量劇增，但國際航線班次大幅縮減或停航，客機腹艙貨運量大幅下降，大量國際郵件面臨發(fā)運難問題，海運模式成為當(dāng)前緩解航空運能短缺的有效途徑之一。
在交通運輸部的統(tǒng)一部署和積極協(xié)調(diào)下，中國郵政集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司積極合作，利用國際海運航線開展郵件運輸工作。雙方在總部層面已建立工作機制，通過郵政渠道及中遠海運集團海外公司共同協(xié)調(diào)境外接收海運郵件，目前已成功與日本、新西蘭、以色列等國郵政達成一致，陸續(xù)開展海運運輸測試。在各省公司層面，上海、天津、廣東三?。ㄊ校┼]政分公司已與中遠海運集團地方公司建立聯(lián)絡(luò)機制，其中上海郵政以賽誠公司為抓手，快速開展業(yè)務(wù)合作，已試運行上海—新西蘭、上?！毡尽⑸虾！陨腥龡l國際郵件海運線路，共發(fā)24個集裝箱、約150噸郵件。3月份以來，上海郵政已經(jīng)通過海運陸續(xù)向多個國家運輸了300多個集裝箱、1800余噸的跨境電商包裹。
下一步，中國郵政將與中遠海運集團繼續(xù)研究開通南美、非洲和中東等地的海運路線，加快構(gòu)建自主可控國際物流運輸體系的步伐，積極履行社會責(zé)任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔(dān)當(dāng)。