人民日報:一箱巫山脆李的三次“飛行”

欄目:社會廣角 發(fā)布時間:2024-07-31

“您有一件生鮮包裹,5分鐘后送到?!?月18日上午10點半,提前電話溝通后,順豐快遞員蒲永飛準備上門派送。

不一會兒,北京市朝陽區(qū)市民葉女士收到快遞。拆開包裝,幾排脆李整齊擺放,顆顆飽滿、鮮翠欲滴。“昨天上午下單,今天上午就收到了?!比~女士說。

重慶到北京,相隔上千公里。不到24小時,偏遠山區(qū)的水果就從枝頭到舌尖,這背后是快遞物流的不斷提速。

7月17日上午11時,重慶市巫山縣曲尺鄉(xiāng)權(quán)發(fā)村,正在自家果園采摘脆李的陳安翠接到葉女士的微信下單信息:“一箱精品果,要現(xiàn)摘現(xiàn)發(fā)的。”

精挑細選一番后,陳安翠撥通快遞電話。13時25分,順豐速運巫山快遞員林禮學趕到果園。麻利地接過一筐李子,掛在無人機上,林禮學拿起對講機:“貨物已裝好,可以起飛?!?/span>

“收到,立即起飛!”對講機那頭傳來回應。指令剛落,隨著一陣“嗡嗡”聲,無人機垂直升空,穿過果園,越過山巒,不到5分鐘,便抵達脆李預處理中心。

“以前,村民運送脆李全靠人背,爬坡過坎5公里,要走兩小時才能到攬收點。有了無人機,節(jié)約時間還省力氣?!表権S巫山脆李項目組負責人楊昌偉說,眼下正值脆李上市季,像這樣的無人機運輸任務,每天有60多次,預計運送脆李超5000斤。

14時,脆李在預處理中心打包“鎖鮮”。封箱、貼面單、裝車發(fā)運,快遞員掃碼上傳的瞬間,編碼尾號為9331的快遞運單正式生成,與此同時,系統(tǒng)把最優(yōu)派送路徑推送至各個環(huán)節(jié)。

一個半小時后,滿載1.5噸巫山脆李的貨機從巫山機場飛往重慶江北機場?!盁o人機+低空貨運”協(xié)同接駁,讓脆李鮮果從巫山到渝北的運輸時間從7小時縮短至1.5小時。

抵達重慶順豐江北航空中轉(zhuǎn)場后,一箱箱巫山脆李在自動分揀線上急速“飛馳”,約7分鐘后便沿著傳送帶投到攬件口,隨即裝入飛往不同目的地的航空中轉(zhuǎn)箱。

“以前沒有航空資源助力,巫山脆李只在重慶周邊城市售賣,現(xiàn)在通過‘空空對接’,不少果子走出深山、飛向全國,甚至出口到海外市場。”順豐江北航空中轉(zhuǎn)場負責人胥俊鋒說。

17日21時40分,載有葉女士脆李包裹的貨機騰空起飛,在湖北鄂州中轉(zhuǎn)后前往北京。

18日6時,訂單軌跡更新:快件已抵達北京首都國際機場,下一站順豐華北分撥中心。10時,貨物運輸至北京市區(qū)末端網(wǎng)點,按照系統(tǒng)早已制定好的派送方案,這箱巫山脆李的“接力棒”遞給了快遞員蒲永飛。

“生鮮包裹,要優(yōu)先處理?!睊x快件、掃碼歸類后,蒲永飛將這票快遞置于電動車內(nèi)生鮮件優(yōu)派位置,發(fā)車派件。

不到24小時,跨越上千公里。一箱脆李的三次“飛行”背后,是“干支末”跨省份低空物流無縫銜接帶來的寄遞時效新飛躍。空中“干支末”串起物流“長短途”,一張更具活力的生鮮寄遞網(wǎng)正在加速織就。


■鏈接

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系持續(xù)優(yōu)化

作為農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán),冷鏈物流的能力事關(guān)農(nóng)產(chǎn)品能否運得出、賣得好。近年來,隨著我國持續(xù)優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設,農(nóng)村寄遞冷鏈物流不斷往村覆蓋、向戶延伸,農(nóng)產(chǎn)品上行的“最先一公里”正加速打通。2020年以來,中央財政共支持建設7.5萬個產(chǎn)地冷藏保鮮設施,新增庫容超過1800萬噸,縣級覆蓋率達到70%以上,產(chǎn)地冷藏保鮮能力、商品化處理能力和產(chǎn)后集散能力顯著提升,有力助推農(nóng)戶對接大市場。

冷鏈物流串聯(lián)起城鄉(xiāng),也連接生產(chǎn)生活,既是助力鄉(xiāng)村全面振興的重要手段,也是消費品質(zhì)提升的有力支撐。數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國冷鏈物流需求總量為1.91億噸,同比增長4.2%;冷鏈物流總額為2.76萬億元,同比增長4.0%。其中,生鮮電商冷鏈、農(nóng)村寄遞冷鏈物流等業(yè)務營收同比增長約10%。

搶抓機遇、創(chuàng)新技術(shù),不斷做深做實冷鏈物流通道,提升跨季節(jié)、跨區(qū)域調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需能力,冷鏈物流行業(yè)將在更好釋放超大規(guī)模市場潛力中加快邁向高質(zhì)量發(fā)展。


■快評

讓農(nóng)產(chǎn)品出山進城更高效暢通

跨越上千公里,一箱脆李的三次“飛行”,既見證了生鮮寄遞網(wǎng)的加速織就,也見證了市場廣度的不斷拓展。

要讓更多農(nóng)產(chǎn)品出山進城,必須提升冷鏈物流水平。如今,快遞物流企業(yè)正不斷補齊農(nóng)村冷鏈物流短板,進一步打通出山的“最先一公里”和進城的“最后一公里”。

冷鏈物流有力賦能農(nóng)產(chǎn)品出山的“最先一公里”。冷鏈基礎(chǔ)設施建在田間地頭,既增強了農(nóng)產(chǎn)品的預冷與保鮮能力,為農(nóng)產(chǎn)品進入市場流通打下基礎(chǔ),又提升了農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力與附加值,實實在在利于農(nóng)戶增收。

冷鏈物流高效暢通農(nóng)產(chǎn)品進城的“最后一公里”。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),冷鏈運輸各環(huán)節(jié)實現(xiàn)高效協(xié)同、順暢銜接,保障農(nóng)產(chǎn)品能夠及時送達消費者手中,顯著提升消費者的購物體驗,為消費者帶來了更豐富的選擇。

一個從田間直達餐桌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務體系日漸完善,正帶動越來越多鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)聚鏈成勢,為鄉(xiāng)村全面振興注入了新活力。期待更多新鮮優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品乘著東風,跨越千山萬水,飛向更加廣闊的市場。