近日，美國電子商務包裹運營商OnTrac推出了周末送貨服務，以推進其成為一家全國性包裹公司的計劃。自3月中旬開始，OnTrac開始提供每周7天的送貨服務，其75%的遞送網(wǎng)絡可提供周末遞送服務。
報道稱，OnTrac最新舉措展現(xiàn)了與美國快遞市場領(lǐng)先企業(yè)競爭的意愿。該公司在一份公告中稱，新推出的服務為零售商提供的平均轉(zhuǎn)運時間比其他承運商快2天，并承諾周六和周日送貨不收取額外費用。
該公司去年已擴大了配送網(wǎng)絡，覆蓋美國80%的人口范圍，包括31個州和華盛頓特區(qū)。2022年7月，OnTrac推出跨海岸服務，去年8月擴展到美國拉斯維加斯、里諾和納什維爾等城市，能夠在4天內(nèi)在東西海岸跨州運輸包裹。
2023年，OnTrac投資于設施擴建，在新澤西州開設了新的分揀中心，并擴建了俄亥俄州、田納西州和北卡羅來納州的分揀中心，將每小時分揀能力提高近200%。
OnTrac于2021年由2家地區(qū)性包裹公司（LaserShip和OnTrac）合并而成。2021年，美國區(qū)域性包裹公司LaserShip以13億美元收購了OnTrac，以創(chuàng)建新的全美包裹承運服務公司。收購之時，總部位于亞利桑那州的OnTrac為科羅拉多州以西的8個州提供寄遞服務，其中包括加利福尼亞州全境。而總部位于弗吉尼亞州的LaserShip則為美國東海岸和大西洋中部地區(qū)的客戶提供服務。兩家公司合并后，新公司名稱為LaserShip-OnTrac，去年4月正式更名為OnTrac。
OnTrac并不是唯一一家旨在與大型包裹公司競爭的地區(qū)性快遞企業(yè)。另一家是總部位于得克薩斯州的LSO，它是美國西南部和中部地區(qū)領(lǐng)先的包裹承運商。
根據(jù)Statista 2022年的數(shù)據(jù)，美國中小型包裹公司僅占美國寄遞服務市場1.8%的份額，而聯(lián)合包裹的市場份額高達37%，其次是聯(lián)邦快遞、美國郵政和亞馬遜。
不過，OnTrac對公司前景很有信心，因為當其他快遞公司紛紛縮減服務時，OnTrac卻能提供每周7天的快遞服務。新服務是否可以為該公司帶來競爭力，有分析認為其成功與否取決于OnTrac自身服務能力以及消費者對周六和周日送貨的重視程度。據(jù)報道，聯(lián)合包裹SurePost服務通過美國郵政進行周日送貨，而聯(lián)邦快遞地面部門則在去年減少了周日送貨上門的覆蓋范圍，將重點放在人口稠密地區(qū)。
為托運人提供物流優(yōu)化軟件的Sifted公司表示，盡管聯(lián)邦快遞地面服務仍為美國50%的地區(qū)提供周日送貨服務，但其縮減服務也為OnTrac搶占周末送貨服務打開了大門。OnTrac在特定細分市場中脫穎而出，而且一旦有足夠的網(wǎng)絡密度，拓展周末送貨是明智的選擇。目前，OnTrac 75%的網(wǎng)絡提供7天送貨服務，但把這一服務擴展到人口較少的地區(qū)將面臨挑戰(zhàn)，包裹量少的路線則會增加運營成本。此外，LPF Spend Management創(chuàng)始人Nate Skiver表示，如果周日送貨能以清晰可估計的送貨日期顯示給顧客，就有價值。但現(xiàn)實是，由于并非所有寄遞企業(yè)都在周末送貨，因此許多零售商給顧客提供的送貨估算時間都限制在工作日內(nèi)，并未體現(xiàn)周末送貨日期。因此Skiver認為，目前OnTrac的周日派送的競爭價值并不大。寄遞企業(yè)需要明確周末派送服務究竟可以增加多少業(yè)務訂單，以便權(quán)衡投入。
必能寶在2022年7月對美國超2000名消費者做過一次調(diào)查顯示，41%的受訪者表示周日收到包裹對他們來說很重要。馬里蘭州大學一名營銷學教授認為，周末派送對于零售商來說，是和亞馬遜、沃爾瑪和塔吉特等零售企業(yè)競爭的一個方法。一旦消費者了解到周末派送是可選的，具有現(xiàn)實價值，周末派送的價值也會不同于以往。