截止目前,順豐從煙臺出發(fā)的全貨機(jī)已飛15架次,發(fā)貨總量450余噸。這個周末(6.3-6.4)高峰,預(yù)計每天會突破150噸。
5月27日,2023年的第一架順豐櫻桃全貨機(jī)滿載著25噸的大櫻桃從煙臺蓬萊國際機(jī)場起飛,標(biāo)志著順豐2023年櫻桃專機(jī)航線正式開通。后續(xù),順豐在遼寧、陜西、甘肅、四川等地的櫻桃專機(jī)也將陸續(xù)開通。
運力保障 1100多個觸點日運近萬噸大櫻桃
隨著電商的發(fā)展,今年大櫻桃的需求量勢必會有迅猛增長。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),順豐在煙臺地區(qū)的運力加大了投入,做了充足的準(zhǔn)備。
首先是運力持續(xù)增加。去年開通的新專列聯(lián)運模式,運量達(dá)到了日均10噸。相較往年,今年不僅航空運力增強(qiáng)了,全貨機(jī)從原來的7架增加到了9架。并且在散航、高鐵、冷鏈車等方面,增加了62條線路,總運能達(dá)到了9700噸/日。
其次是攬收端繼續(xù)發(fā)力。攬收點數(shù)量和收派小哥人數(shù),去年,順豐在煙臺全市范圍設(shè)立便民寄遞點1100多個。今年將增設(shè)至村級攬收點1298個,尤其是增設(shè)櫻桃專屬散收點,提高收件效率。此外,同比增派了30%的小哥下沉到產(chǎn)地鄉(xiāng)村,提高對農(nóng)戶的服務(wù)能力。為廣大消費者帶來更便捷的寄遞體驗,也更方便果農(nóng)的收發(fā)。
科技加持 四大創(chuàng)新技術(shù)讓大櫻桃當(dāng)日采、當(dāng)日達(dá)
大櫻桃作為時令水果,保質(zhì)期較短,運輸時效一直是影響其銷售的重要因素。煙臺大櫻桃是順豐魯東區(qū)的重點項目,現(xiàn)如今大櫻桃已經(jīng)實現(xiàn)了“當(dāng)日采,當(dāng)日達(dá)”,這離不開順豐創(chuàng)新技術(shù)“四個關(guān)鍵詞”的有效支撐。
一是智慧。一直以來順豐將豐圖科技的智慧地圖作為順豐調(diào)度運輸?shù)摹爸腔鄞竽X”調(diào)度全局。在整個營運環(huán)節(jié),順豐運用最新的智慧地圖和云計算,全局優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)、智能匹配運輸路線,對時間維度、空間維度進(jìn)行精細(xì)化、智能化實時調(diào)度分配,讓貨品在整個櫻桃季運送中實現(xiàn)快運快達(dá)。散戶果農(nóng)還可以通過智慧地圖,迅速找到離自己最近的櫻桃攬收點,為寄件提速。
二是新鮮。為了保證櫻桃在運輸過程中的新鮮度和品質(zhì),今年順豐研發(fā)了自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱作為包裝材料。這種新型保鮮箱具有許多優(yōu)勢,它無需使用傳統(tǒng)的冰袋,也無需預(yù)冷,保鮮過程中不會產(chǎn)生異味。最重要的是,它可以讓櫻桃保鮮長達(dá)60個小時,為消費者提供了更長的食用期,讓消費者享受到更新鮮、更美味的櫻桃。
三是環(huán)保。去年開始投入使用的π-box外箱由PP環(huán)保材料制作,箱體強(qiáng)度更高,抗腐蝕性更強(qiáng),可重復(fù)使用70次以上,并且整箱制作材料人96%都可以回收再次使用。此外,箱體外觀采用激光印刷工藝,比傳統(tǒng)方式更耐磨、環(huán)保。不僅可以為櫻桃打包減負(fù),效率提升50%,還能更好地保護(hù)櫻桃在運輸過程中不受損傷。
四是自動。在農(nóng)戶集中攬收點,今年還將持續(xù)投入了快捷掃單傳輸?shù)撵o態(tài)秤設(shè)備,實現(xiàn)自動掃描、自動稱重、收件裝車一體化操作,助力果農(nóng)在高峰期的快速寄遞,并實現(xiàn)產(chǎn)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)直發(fā)中轉(zhuǎn)場及機(jī)場,進(jìn)一步為果農(nóng)寄件提速。同時,在產(chǎn)地專用人中轉(zhuǎn)場地,配置了自動分揀設(shè)備,可實現(xiàn)每小時處理自動分揀櫻桃近3000斤左右并設(shè)立冷鏈干線直發(fā)場地,日最大快件處理能力在120萬票以上。
順豐積極參與到櫻桃區(qū)域品牌的建設(shè)中。以煙臺大櫻桃為例,從2008年起,煙臺大櫻桃就是順豐重點打造的助農(nóng)項目,至今已經(jīng)是第16個年頭。順豐魯東區(qū)已總共幫助煙臺果農(nóng)運送大櫻桃6萬多噸,實現(xiàn)銷售超20億元。今年,順豐將動態(tài)調(diào)配資源,助力煙臺大櫻桃走得更遠(yuǎn)。