由于全球供應(yīng)鏈問題尚未徹底解決，且西方圣誕消費(fèi)和寄遞旺季即將到來，國際寄遞企業(yè)紛紛采用提高運(yùn)費(fèi)、收取附加費(fèi)等方式，應(yīng)對成本問題，緩解業(yè)務(wù)壓力。
敦豪快遞（DHL Express）日前宣布，自2023年1月1日起，亞太和歐洲多個(gè)市場的服務(wù)價(jià)格將上漲5.9%~9.9%，以應(yīng)對通貨膨脹、匯率波動和更高的運(yùn)營成本，實(shí)施投資計(jì)劃。通過年度價(jià)格調(diào)整，DHL Express將投資于公司的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)發(fā)展，以確保提供有彈性、可持續(xù)和世界級的客戶解決方案。
在亞洲地區(qū)，DHL Express在日本和新加坡的運(yùn)費(fèi)將提高5.9%，在澳大利亞、新西蘭、韓國、印度尼西亞和印度的平均漲幅將達(dá)到7.9%。其在泰國的平均費(fèi)率增長幅度并未披露，但適用于合同允許的所有折扣費(fèi)率和協(xié)議。在歐洲，DHL Express在法國的費(fèi)率將比今年的水平提高7.9%，某些服務(wù)和附加費(fèi)也將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。意大利和丹麥的費(fèi)率將上漲7.9%，奧地利的費(fèi)率將上漲 9.9%。歐洲其他地區(qū)的價(jià)格調(diào)整幅度尚未公布。
無獨(dú)有偶，聯(lián)邦快遞宣布，從2023年1月2日開始，其快遞、地面和送貨上門服務(wù)費(fèi)率將平均上漲6.9%。漲價(jià)幅度高于此前水平。同時(shí)，聯(lián)邦快遞將對送貨上門、超大包裹和需要額外處理的快遞和地面運(yùn)輸包裹收取更高的附加費(fèi)，以應(yīng)對更大的通脹壓力和成本壓力。
有報(bào)道稱，聯(lián)邦快遞面臨凈收入大幅減少的挑戰(zhàn)。該公司正在推出一項(xiàng)計(jì)劃，以期從6月開始的2023財(cái)年節(jié)省高達(dá)27億美元的成本。其中的關(guān)鍵措施是減少航空貨運(yùn)活動，如削減11%的跨太平洋每日運(yùn)輸頻率，削減9%的跨大西洋每日運(yùn)輸頻率和17%的亞洲和歐洲之間的每日運(yùn)輸頻率。此外，聯(lián)邦快遞還在整合其部分包裹分揀業(yè)務(wù)，推遲或取消地面設(shè)施項(xiàng)目并減少線路運(yùn)輸費(fèi)用。
除了跨國快遞企業(yè)，部分郵政企業(yè)也宣布漲價(jià)。歐洲的奧地利郵政宣布，將從2022年10月1日起，提高包裹和信件的價(jià)格，并開設(shè)一個(gè)新的區(qū)域物流中心，滿足其產(chǎn)能擴(kuò)張所需。從10月1日起，奧地利郵政的包裹價(jià)格平均上漲5%，優(yōu)先級的小型信件價(jià)格將從0.85歐元上調(diào)至1歐元，中型信件價(jià)格將從1.35歐元上調(diào)至1.5歐元。小包裹的價(jià)格將從之前的2.75歐元調(diào)高為3歐元，中型小包裹價(jià)格從4.3歐元調(diào)至4.5歐元。
美國郵政公布，從10月2日開始，將提高企業(yè)和零售產(chǎn)品的服務(wù)費(fèi)率。美國郵政此前向美國郵政監(jiān)管委員會提交了關(guān)于即將到來的旺季假期臨時(shí)價(jià)格調(diào)整的通知，調(diào)價(jià)將持續(xù)到 2023年1月22日。
如果調(diào)價(jià)方案獲得批準(zhǔn)，將影響優(yōu)先郵件快遞、優(yōu)先郵件一類包裹服務(wù)、Parcel Select和美國郵政零售店的服務(wù)價(jià)格。據(jù)悉，根據(jù)尺寸和運(yùn)輸方式不同，企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格可能上漲25美分至6.5美元不等，零售產(chǎn)品的價(jià)格可能上漲30美分至6.45美元，國際產(chǎn)品不受影響。
美國郵政表示，這些臨時(shí)費(fèi)率將幫助其保持競爭力，同時(shí)帶來更多收入以抵消預(yù)期旺季增加的業(yè)務(wù)量帶來的額外成本。