IATA公布2022年1月全球航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)

欄目:國(guó)際關(guān)注 發(fā)布時(shí)間:2022-03-18

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,受供應(yīng)鏈中斷、運(yùn)力受限以及經(jīng)濟(jì)下行的影響,2022年1月份航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)放緩。

    IATA采用年度同比數(shù)據(jù),未采用2019年數(shù)據(jù)對(duì)比,除非另作說(shuō)明。盡管運(yùn)力仍受限,但貨運(yùn)需求超過(guò)新冠肺炎疫情前水平。

    全球航空貨運(yùn)需求,按照貨運(yùn)噸公里(CTKs*)計(jì)算,與2021年1月份相比增長(zhǎng)7%(國(guó)際需求增長(zhǎng)3.2%)。明顯低于2021年12月份增長(zhǎng)率(9.3%,國(guó)際需求增長(zhǎng)11.1%)。

    運(yùn)力與2021年1月份相比增長(zhǎng)4%(國(guó)際運(yùn)力增長(zhǎng)10.8%)。盡管運(yùn)力增勢(shì)樂(lè)觀,但與新冠肺炎疫情前相比仍受限,比2019年1月份低8.9%。

    供應(yīng)鏈中斷以及經(jīng)濟(jì)下行,需求增長(zhǎng)放緩。概因以下幾點(diǎn):

    勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致航班取消引起供應(yīng)鏈中斷,嚴(yán)冬天氣惡劣、美國(guó)5G部署緩慢。

    1月份,全球新出口訂單的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)自2020年8月份以來(lái)首次跌破50,大多數(shù)參與調(diào)查的企業(yè)新出口訂單出現(xiàn)下降。

    1月份,全球供應(yīng)商交付時(shí)間采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為8。雖然低于50的數(shù)值通常有利于航空貨運(yùn),但在目前的條件下,由于供應(yīng)瓶頸,交貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。

    庫(kù)銷比仍然很低。利好航空貨運(yùn),制造商轉(zhuǎn)向采用航空貨運(yùn)以快速滿足需求。

    國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示:“2021年12月份貨運(yùn)需求增長(zhǎng)9.3%,今年1月份需求增長(zhǎng)2.7%,低于預(yù)期。今年貨運(yùn)增長(zhǎng)率趨于正常,預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)4.9%?!?/span>

    亞太航空公司2022年1月份航空貨運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)4.9%。明顯低于上個(gè)月的增長(zhǎng)率(12.0%)。與2021年1月份相比,該地區(qū)的可用運(yùn)力增長(zhǎng)11.4%,但與新冠肺炎疫情前相比仍受到很大限制,與2019年相比下降15.4%。??? 北美航空公司與2021年1月份相比, 2022年1月份貨運(yùn)量下降1.2%。明顯低于去年12月份(增長(zhǎng)7.7%)。勞動(dòng)力短缺、嚴(yán)冬天氣、5G部署問(wèn)題以及通脹上升和經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致的供應(yīng)鏈擁堵影響了增長(zhǎng)。與2021年1月份相比,運(yùn)力增長(zhǎng)8.7%。

    歐洲航空公司2022年1月份貨運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)7%。雖然環(huán)比上月(增長(zhǎng)10.6%)放緩,但歐洲比大多數(shù)其他地區(qū)更具彈性。歐洲航空公司受益于強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和運(yùn)力緩和。2022年1月份運(yùn)力比2021年1月份增長(zhǎng)18.8%,比疫情前(2019年)下降8.1%。

    中東航空公司2022年1月份貨運(yùn)量下降4.6%,環(huán)比上月(增長(zhǎng)2.2%)有所下降。與2021年1月份相比,運(yùn)力增長(zhǎng)6.2%,但仍低于疫情前水平,比2019同期下降11.8%。

    拉美航空公司2022年1月份貨運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)11.9%。環(huán)比上月(增長(zhǎng)19.4%)有所下降。1月份運(yùn)力比2021年同期下降12.9%,遠(yuǎn)低于新冠肺炎疫情前水平,比2019年同期下降28.9%。

    非洲航空公司與2021年1月份相比,2022年1月份貨運(yùn)量增長(zhǎng)12.4%,該地區(qū)表現(xiàn)最為強(qiáng)勁。運(yùn)力比2021年1月份增長(zhǎng)13%。