3月17日，中通快遞公布其2021年第四季度及2021年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增長(zhǎng)31.1%，市場(chǎng)份額擴(kuò)大至20.6%。2021年全年?duì)I收同比增長(zhǎng)20.6%達(dá)304億元，調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.8%達(dá)人民幣49.5億元。
中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴(lài)梅松表示：“2021年，中通專(zhuān)注自身，在各種不確定的形勢(shì)面前，仍然保持了確定性的中高速增長(zhǎng)，成為全球首家突破200億件年業(yè)務(wù)量的快遞企業(yè)，將市場(chǎng)份額穩(wěn)中有進(jìn)地提升到了20.6%。全體中通人凝心聚力，在彰顯品牌價(jià)值、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理和提升綜合實(shí)力等方面都取得了良好進(jìn)展。”
賴(lài)梅松認(rèn)為：“快遞行業(yè)將繼續(xù)集中整合和優(yōu)化，強(qiáng)者愈強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)趨于穩(wěn)定，價(jià)格和質(zhì)效的平衡會(huì)持續(xù)優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢(shì)必然日益凸顯。中通優(yōu)勢(shì)明顯，處于競(jìng)爭(zhēng)的有利位置，我們會(huì)加快從‘高數(shù)量’向‘高質(zhì)量’的轉(zhuǎn)變，持續(xù)專(zhuān)注集團(tuán)資源配備和效益最大化，更加注重能力建設(shè)、網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)健和基層權(quán)益保障，充分應(yīng)用數(shù)智化集成管理工具，穩(wěn)步推動(dòng)各生態(tài)板塊業(yè)務(wù)發(fā)展，力爭(zhēng)在未來(lái)的5年里，打造出綜合物流服務(wù)能力的護(hù)城河，從領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)走向‘絕對(duì)優(yōu)勢(shì)’和‘生態(tài)優(yōu)勢(shì)’?！?/span>
中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示：“競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格下降的影響在減弱，2021年下半年起，公司系統(tǒng)性地實(shí)施了多項(xiàng)舉措，提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，從而提高運(yùn)營(yíng)結(jié)果的可視化程度并藉以更快地做出決策回應(yīng)，我們已經(jīng)開(kāi)始看到效益。公司的成本結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定和高效，管理費(fèi)用占收入的比重下降0.2個(gè)百分點(diǎn)到5.4%。全年資本開(kāi)支共計(jì)93億元，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)45.8%，達(dá)到72億元。我們合理預(yù)計(jì)2022年的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流將超過(guò)資本開(kāi)支金額。”
2021年，得益于高運(yùn)力車(chē)輛使用率提升、自動(dòng)化率提高和路由規(guī)劃優(yōu)化帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效率提高，在油價(jià)持續(xù)上漲的背景下，中通快遞的單票干線(xiàn)運(yùn)輸成本同比增長(zhǎng)僅0.8%至0.52元，單票分揀成本較去年下降 1.1%至0.30元，規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。
在2021年第四季度，中通包裹量為63.43億件，較2020年同期的54.10億件增長(zhǎng)17.2%；收入為92.17億元，較2020年同期的82.57億元增長(zhǎng)11.6%；調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣17.45億元，較2020年同期的12.9億元增長(zhǎng)35.2%。
2021年，中通在穩(wěn)健發(fā)展快遞主業(yè)的同時(shí)，持續(xù)提升重貨大件、倉(cāng)配一體、跨境物流、智能研產(chǎn)、金融服務(wù)、時(shí)效冷鏈、末端建設(shè)和商業(yè)疊加等生態(tài)服務(wù)能力，滿(mǎn)足多樣化寄遞需求的綜合能力在不斷地增強(qiáng)?？爝f主業(yè)的強(qiáng)大可以為生態(tài)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，做好生態(tài)也能通過(guò)資源利用最大化反哺快遞實(shí)力的進(jìn)一步提升，提升中通在綜合物流方面的護(hù)城河。
截至2021年底，中通快運(yùn)日發(fā)貨量突破35000噸，日發(fā)件量突破130萬(wàn)件，日運(yùn)力達(dá)45000噸，入選“2021大件快運(yùn)TOP10”榜單。中通云倉(cāng)方面已在全國(guó)建立起一張由超200個(gè)倉(cāng)庫(kù)組成、倉(cāng)儲(chǔ)面積超200萬(wàn)平方的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，目前服務(wù)客戶(hù)數(shù)量1000余家。中通國(guó)際已經(jīng)在東南亞6個(gè)國(guó)家（越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、泰國(guó)）及非洲5個(gè)國(guó)家（尼日利亞、肯尼亞、加納、烏干達(dá)、摩洛哥）布局了本土快遞業(yè)務(wù)。中通冷鏈已實(shí)現(xiàn)全國(guó)8大核心樞紐對(duì)開(kāi)，服務(wù)覆蓋城市超過(guò)180個(gè)。2021年年中，兔喜快遞超市品牌升級(jí)為兔喜生活+，加入商業(yè)及生活服務(wù)能力，向多元的社區(qū)服務(wù)延展。
此外，為滿(mǎn)足客戶(hù)多元化時(shí)效需求，中通先后推出標(biāo)快及“快弟”產(chǎn)品，進(jìn)一步對(duì)時(shí)效產(chǎn)品進(jìn)行分層。中通標(biāo)快目前已上線(xiàn)始發(fā)城市近300個(gè)，目的地城市362個(gè)，已經(jīng)覆蓋全國(guó)大部分主要地級(jí)城市，標(biāo)快產(chǎn)品在主流下單入口及平臺(tái)已完成對(duì)接。“快弟”以“運(yùn)營(yíng)直營(yíng)+末端服務(wù)眾包”的組織模式，基于航空高鐵干線(xiàn)+城市公交班車(chē)體系，使用數(shù)字化布局及智能算法，提供同城6/12小時(shí)及跨城12/24/48小時(shí)的時(shí)效產(chǎn)品。