京東助推年貨綠色“春運”，平均每個包裹包裝減碳400克

“人還沒回老家，電子鞭炮已經(jīng)送到了?！?月9日臘八前夜晚8點，京東年貨節(jié)正式啟動，在北京工作的小美趁著優(yōu)惠活動下了單。次日，包括電子鞭炮在內(nèi)的十幾件年貨就乘著京東物流的新能源車，如期送到了遠在重慶的父母家門。

依托高效的數(shù)智化社會供應鏈，京東今年連續(xù)第十年堅持“春節(jié)也送貨”，同時，京東也成為中央廣播電視總臺2022年春節(jié)聯(lián)歡晚會的獨家互動合作伙伴。追尋著濃濃的年味，遍布大江南北的特色年貨也踏上了綠色“春運之旅”。在京東綠色供應鏈基礎設施和減碳技術的助力下，平均每個包裹通過“綠色包裝”措施可減少碳排放400克。

京東零售CEO辛利軍表示，作為一家兼具實體企業(yè)屬性和數(shù)字技術能力的新型實體企業(yè)，京東深度融入實體運營，充分發(fā)揮在構建綠色低碳生產(chǎn)、生活方式上的效能，利用數(shù)字技術進一步提升年貨“春運”效率的同時，在倉儲、運算、包裝、運輸、消費環(huán)節(jié)大幅降低碳排放，既要生活越來越好，又要排放越來越少。

綠色“春運”，讓年貨帶著“陽光”跑

2021年12月底，北京大興京東“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園的分布式光伏，趕在年貨節(jié)開啟前正式全容量并網(wǎng)發(fā)電。從北京大興到青島膠州、杭州富陽，再到東莞麻涌、西安灞橋，京東產(chǎn)發(fā)已在全國的12座“亞洲一號”建設了約100兆瓦的光伏發(fā)電能力。這些綠電不僅供園區(qū)使用，助力全國各地的“年貨春運”節(jié)能減排，還可通過“汽車+充電樁+光伏”的項目試點，為電動車充電。

目前，京東物流在全國50多個城市投放使用的新能源車已達到20000輛，且北京的自營城配車輛已全部更換為新能源車。這一舉動意味著，每年將減少約40萬噸的二氧化碳排放——相當于２０００萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。

在包裝方面，京東95%以上的快遞紙箱已從傳統(tǒng)的5層瓦楞紙箱降低為3層，高于歐美發(fā)達國家90%的平均水平，同時，京東高度自動化的物流設施能確保配送過程中不發(fā)生損壞。而通過包裝瘦身、使用循環(huán)包裝以及原發(fā)包裝等一系列“綠包”舉措，平均每個包裹僅在包裝上就可減少碳排放400克。

這意味著，年貨從倉庫貨架到消費者手中，可全程實現(xiàn)綠色低碳的“春運之旅”。

京東的減碳效能更多來自于供應鏈效率的提升。不同于傳統(tǒng)線下分銷渠道的層層轉(zhuǎn)運，以及傳統(tǒng)快遞企業(yè)通過增加商品搬運次數(shù)來增加收入，京東追求的是減少商品從源頭到消費者手中的搬運次數(shù)，在提升物流效率的同時，也大幅降低了商品運送過程中的碳排放。

京東在設定數(shù)智化社會供應鏈未來十年長期目標時曾提出，既要提升社會效率，推動社會物流成本占社會生產(chǎn)總值的比重降至10%以內(nèi)，還要促進環(huán)境友好，2030年碳排放量與2019年相比減少50%。

綠色消費，節(jié)能商品越來越多

國內(nèi)已有多座城市發(fā)布了禁放煙花爆竹的通知，沒了煙花爆竹，年味兒是否就淡了呢？今年京東年貨節(jié)，電子鞭炮銷售持續(xù)火爆，僅前10天，全國消費者從京東上購買電子鞭炮同比去年增長近四成。

越來越多的家庭會在年前更換更為智能、節(jié)能的家電新品。今年京東年貨節(jié)開始至今，京東家電“以舊換新”服務獲得的訂單量比去年同期增長了5倍。過去一年，僅京東賣出的一級能效空調(diào)、冰箱、電視三大類家電，每年節(jié)約用電可減少近200萬噸碳排放。

除了家電三大件，人們生活的很多方面也在融入綠色低碳產(chǎn)品。以照明為例，白光LED燈具的能耗僅為傳統(tǒng)白熾燈的1/10、節(jié)能燈的1/4，今年年貨節(jié)前10天，京東賣出的節(jié)能LED燈數(shù)量就超過了172萬個。此外，一款環(huán)保袋售出超過10萬個，節(jié)能取暖器、空氣能熱水器等節(jié)能型家電產(chǎn)品的銷售量也有數(shù)萬臺。

節(jié)能減排一方面來自于消費者日漸提高的環(huán)保意識，也來自于產(chǎn)業(yè)制造、供應鏈環(huán)節(jié)的技術創(chuàng)新。在節(jié)能技術的推動下，消費者生活水平提升和節(jié)能減排同樣可以形成良性循環(huán)。

綠色科技，發(fā)現(xiàn)數(shù)字新年味兒

數(shù)字科技正潛移默化地改變著人們的生活，每年春節(jié)，人們也找到了更便捷、更綠色、更有樂趣的新年俗。比如，遠隔千里下一份訂單送去最時興的年貨來拜年、看春晚拿起手機和幾億人一起搶紅包……這些正在成為新年味兒。

京東年貨節(jié)期間，每一份從天南到海北的年貨，都要通過后臺數(shù)據(jù)系統(tǒng)對運輸路徑進行計算，猶如每年的京東618和11.11一樣，集中爆發(fā)的消費需求，需要強有力的技術支撐，以實現(xiàn)運輸成本和能源消耗的最優(yōu)化。

此外，在今年除夕夜，京東將正式上線“春晚互動”活動，用戶只需在觀看春晚時跟隨主持人的口令，拿起手機打開京東APP“搖一搖”，即可參與互動，分享15億紅包和年貨好物。億萬觀眾的參與熱度會在瞬間涌入后臺服務器，京東在技術上也將為春晚觀眾參與紅包互動的流暢體驗保駕護航。

前端的需求越“熱”，后端的服務器就得越“冷”。為了讓數(shù)據(jù)中心這一火熱的耗能大戶“退燒”，同時還能從容應對高并發(fā)、高負荷的業(yè)務需求，京東云新一代綠色數(shù)據(jù)中心，通過使用綠電，產(chǎn)品創(chuàng)新，領先的液冷及熱回收、AI智能控溫、機器人巡檢等自主研發(fā)技術，實現(xiàn)了綠色高效計算。目前，已規(guī)?；褂玫臄?shù)據(jù)中心，可以實現(xiàn)全年運行PUE低于1.1，基礎設施能耗節(jié)省30%，碳排放總量減少10%。

對于京東這樣的新型實體企業(yè)而言，價值不局限于“自己生長”，更在于對外輸出社會價值，節(jié)能減排就是其中一道必答題。既要為消費者持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)的購物體驗，又要借助于供應鏈基礎設施和數(shù)字科技，帶動整個供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在節(jié)能減排方面有所作為，更好地服務于經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

中國發(fā)展研究會基金會副理事長、國務院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦認為，雙碳目標提出后，中國經(jīng)濟社會的綠色轉(zhuǎn)型已成大勢。綠色轉(zhuǎn)型的實質(zhì)，是用綠色技術替代傳統(tǒng)的非綠色技術，數(shù)字技術在此過程中將發(fā)揮關鍵性作用。助推綠色轉(zhuǎn)型，要加快發(fā)展數(shù)字化、綠色化的新型實體企業(yè)，培育壯大綠色發(fā)展新動能。