截至2021年12月8日15點(diǎn)48分,中國郵政EMS年快遞量突破100億件。中國郵政集團(tuán)有限公司黨組對(duì)寄遞戰(zhàn)線取得的優(yōu)異成績(jī)表示熱烈祝賀,稱“這既是歷史的新高,更是新的起點(diǎn)”。
EMS年快遞量突破100億件折射出依托欣欣向榮的行業(yè)市場(chǎng),中國郵政寄遞業(yè)務(wù)活力十足的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
“十三五”以來,中國快遞包裹量每年以新增100億件的速度增長(zhǎng),成為國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的注腳。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,連接著生產(chǎn)與消費(fèi)兩端的快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,快遞業(yè)務(wù)量已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。
行業(yè)發(fā)展向好,郵政寄遞發(fā)展同樣動(dòng)能強(qiáng)勁。今年“雙11”期間(11月1日—16日),全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)18.2%;同期,中國郵政寄遞業(yè)務(wù)量同比增幅達(dá)49.4%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,“雙11”當(dāng)天特快業(yè)務(wù)日業(yè)務(wù)量邁上1000萬件新臺(tái)階。據(jù)了解,自今年5月以來,郵政國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)已連續(xù)7個(gè)月保持提速狀態(tài),直至12月8日,EMS年快遞量提前突破100億件。
活力十足的中國郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)的背后,蘊(yùn)含著量質(zhì)并舉的發(fā)展思路。2020年以來,中國郵政以“三個(gè)視角”找差距,以“三大規(guī)律”促改革,全面推進(jìn)寄遞“五大改革”,一步步強(qiáng)化中國郵政網(wǎng)絡(luò)核心能力?,F(xiàn)有郵路不斷優(yōu)化——今年以來,郵政優(yōu)化了現(xiàn)有郵路400余條,新組開郵路300余條。通過優(yōu)化郵路,促進(jìn)資源雙向流通,打通物流的上下行通道,基本完成713個(gè)縣(市)三級(jí)物流體系建設(shè),積極推進(jìn)快遞“進(jìn)村”。運(yùn)輸方式逐漸豐富——繼續(xù)擴(kuò)大自有干線車輛規(guī)模;開通高鐵郵路130余條,高鐵運(yùn)郵實(shí)現(xiàn)“次日遞”“次日上午遞”;自購、租賃包機(jī)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模至34架,形成連接海內(nèi)外的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)柔性敏捷——陸運(yùn)網(wǎng)改革穿透網(wǎng)絡(luò)層級(jí),打破行政區(qū)劃,扁平化組網(wǎng)使網(wǎng)絡(luò)層級(jí)壓縮、分揀和經(jīng)轉(zhuǎn)次數(shù)減少;多樣化運(yùn)輸構(gòu)建運(yùn)輸骨干網(wǎng),打造柔性敏捷、管控集中、管理高效的立體運(yùn)輸網(wǎng),深度融入國家綜合立體交通網(wǎng)。處理能力顯著增強(qiáng)——通過推進(jìn)南京集散和鄭州、杭州航空郵件處理中心等工程建設(shè),對(duì)90個(gè)處理中心進(jìn)行工藝優(yōu)化,郵件最高日處理量達(dá)到1.4億件。攬投效率和服務(wù)品質(zhì)全面提升——通過改革投遞方式、作業(yè)模式、組網(wǎng)模式、激勵(lì)機(jī)制,并優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局、加強(qiáng)攬投裝備配備、強(qiáng)化服務(wù)管控,增強(qiáng)攬投能力,實(shí)現(xiàn)攬投部從生產(chǎn)作業(yè)型向經(jīng)營(yíng)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
今年,郵政寄遞進(jìn)一步圍繞強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā),建設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷體系,推進(jìn)“三差三力”競(jìng)爭(zhēng)策略,在提升發(fā)展質(zhì)效上實(shí)現(xiàn)新突破;圍繞強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng),持續(xù)推進(jìn)“五大改革”,運(yùn)營(yíng)效率、效益及資源效能明顯提升;圍繞提升客戶體驗(yàn),針對(duì)突出問題,深入分析、集中整治,客戶觸點(diǎn)服務(wù)大幅改善。
“質(zhì)”的提升有力支撐業(yè)務(wù)發(fā)展。截至2021年初,郵政特快專遞與快遞包裹整體時(shí)限均超2019年最佳水平,“6·28”全面提速覆蓋全國“1000﹢”城市,多省(區(qū)、市)及地區(qū)實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵次日達(dá),寄遞時(shí)限水平實(shí)現(xiàn)階段性跨越。今年“雙11”期間,不僅業(yè)務(wù)量和市場(chǎng)占有率雙提升,而且郵政處理、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)均創(chuàng)下了歷史新高,實(shí)現(xiàn)了“四保四提”目標(biāo),向客戶、向全社會(huì)交出了一份滿意的答卷。
中國郵政集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)指出,目前,郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)向好,重點(diǎn)業(yè)務(wù)增速穩(wěn)步提升,網(wǎng)絡(luò)核心能力得到強(qiáng)化,關(guān)鍵環(huán)節(jié)降本明顯。2022年是國家“十四五”規(guī)劃承上啟下的重要一年,是國企改革三年行動(dòng)方案的收官之年,也是中國郵政的“管理提升年”。中國郵政將以百億臺(tái)階為新起點(diǎn),奮勇前進(jìn)再出發(fā),展現(xiàn)郵政寄遞新形象,迸發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新活力。