2020年7月，比利時郵政推出了“生態(tài)區(qū)”試點項目，旨在減少梅赫倫市收發(fā)包裹和信件對交通和氣候的影響。盡管新冠肺炎疫情防控期間包裹數(shù)量出現(xiàn)了驚人的增長，但比利時郵政能夠在2800個郵區(qū)零排放投遞所有信件和包裹。
該項目符合比利時郵政的全電子商務戰(zhàn)略，可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)對企業(yè)發(fā)展至關重要。2021年，“生態(tài)區(qū)”概念將被推廣到更多的城市中心。
比利時郵政對梅赫倫市綠色車隊進行了大規(guī)模投資。所有柴油車都被替換成配備了新式拖車的電動汽車或電動自行車，用于向家庭、取件點和郵局傳遞包裹、報紙和信件。
為鼓勵收件人步行或騎行領取包裹，比利時郵政建立了擁有57個取件點的密集網(wǎng)絡：49個包裹柜，7個郵政代辦點，以及梅赫倫郵局。這種由包裹柜、代辦點和郵局組成的服務網(wǎng)絡，可確保郵政服務范圍最廣、服務點距用戶最近。
2021年7月，比利時郵政將在梅赫倫市中心設立小型樞紐，進出梅赫倫的所有郵件都經(jīng)過該樞紐，實現(xiàn)包裹和物流的全面整合，包括為第三方服務。郵件從梅赫倫市郊的郵件中心由電動貨車送到小型樞紐，再由郵遞員通過自行車完成“最后一英里”配送。
通過最大化投資“綠色”車隊，增加自行車、建設小型樞紐和大量攬投點，比利時郵政限制了運營車輛的總數(shù)量和在市中心的行駛總里程。