9月21日，蘇州陽澄湖大閘蟹開捕節(jié)活動(dòng)正式拉開帷幕。在現(xiàn)場(chǎng)，順豐作為陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)指定承運(yùn)商分享了今年所提供的物流解決方案。據(jù)了解，今年順豐在陽澄湖當(dāng)?shù)嘏鋫淞私说闹修D(zhuǎn)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)自動(dòng)化分揀識(shí)別設(shè)備100臺(tái)；同時(shí)，增加冷鏈車40余臺(tái)，并新增全程冷運(yùn)直達(dá)線路20條。在開湖儀式后當(dāng)晚，首架載重近30噸大閘蟹專屬貨機(jī)，波音B-757飛機(jī)就將從南通興東國際機(jī)場(chǎng)起飛。與此同時(shí)，還有四架順豐大閘蟹專屬貨機(jī)在各個(gè)主產(chǎn)區(qū)啟航。
在現(xiàn)場(chǎng)，蘇州工業(yè)園區(qū)順豐速運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人表示，“結(jié)合此前多年經(jīng)驗(yàn)，今年順豐為蟹農(nóng)提供了從捕撈到封裝的全環(huán)節(jié)流水線包裝解決方案并進(jìn)行了優(yōu)化，例如為了防止快件損壞，對(duì)包裝的厚度進(jìn)行升級(jí)；為了保護(hù)客戶隱私，又防止被水破壞運(yùn)單，采用了防水的豐密運(yùn)單等等。”
順豐承運(yùn)陽澄湖大閘蟹已有13年經(jīng)驗(yàn)，從第一票到2019年順豐全年累計(jì)寄遞大閘蟹近3億只，運(yùn)輸方式從陸運(yùn)到空運(yùn)、從汽車到高鐵，形成了緊密有序的物流網(wǎng)絡(luò)。每年大閘蟹豐收季節(jié)，面對(duì)市場(chǎng)的龐大需求，順豐都會(huì)快速準(zhǔn)確找出有效的運(yùn)輸解決方案，為每一位消費(fèi)者及商家分配優(yōu)質(zhì)的物流資源，今年更是如此。
13年后，大閘蟹不僅坐上了“頭等艙”，順豐還通過自有冷鏈車輛、預(yù)冷柜與冷媒，為大閘蟹全程提供“空調(diào)房”的服務(wù)。此次順豐所配備的冷鏈車輛，皆配備完善的物流信息系統(tǒng)及自主研發(fā)的全程可視化監(jiān)控平臺(tái)；進(jìn)口冷機(jī)，車廂可多溫區(qū)控溫；雙向?qū)樱瑢?shí)時(shí)監(jiān)控在途溫濕度，鎖住每一份鮮活。
為了應(yīng)對(duì)今年“中秋+國慶”節(jié)日重疊的高峰考驗(yàn)，順豐調(diào)配了20架全貨機(jī)為大閘蟹進(jìn)行服務(wù)。為了能在每一個(gè)環(huán)節(jié)快速識(shí)別大閘蟹，順豐為大閘蟹提供專屬標(biāo)識(shí)，從而達(dá)到優(yōu)轉(zhuǎn)優(yōu)派，確保大閘蟹在“雙節(jié)”期間能夠及時(shí)新鮮端上全國消費(fèi)者餐桌。
當(dāng)?shù)匦飞陶f，當(dāng)年大閘蟹的貨量沒有這么大，養(yǎng)殖技術(shù)也沒有現(xiàn)在這么成熟，順豐跟蟹商蟹農(nóng)們一起摸索，一起成長(zhǎng)，每次全面升級(jí)，都能給我們一些新的驚喜。為了進(jìn)一步確保大閘蟹的寄遞安全，順豐這十三年來不斷優(yōu)化，針對(duì)原產(chǎn)地缺少制冷設(shè)備，順豐在塘邊地頭安置可移動(dòng)冷倉；捆綁大閘蟹耗費(fèi)人力財(cái)力，順豐自主研發(fā)自動(dòng)捆蟹機(jī)，解放蟹農(nóng)雙手；為提高大閘蟹在運(yùn)輸途中的存活率，同時(shí)解決包裝環(huán)保問題，順豐推出EPP泡沫箱+塑封膜等等。