據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜公司日前表示，已向梅賽德斯-奔馳公司訂購了1800輛電動(dòng)貨車，用于其歐洲送貨車隊(duì)。
對(duì)此，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯在一份聲明中表示，亞馬遜致力于“打造世界上最可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸車隊(duì)”，采購這批電動(dòng)貨車便是為了促進(jìn)這一目標(biāo)。亞馬遜希望到2040年實(shí)現(xiàn)“碳中和”。
與亞馬遜此前的“大單”相比，梅賽德斯這份訂單并不顯眼，亞馬遜最近從其投資的初創(chuàng)公司Rivian Automotive訂購了10萬輛電動(dòng)送貨車。
據(jù)了解，電動(dòng)車型未來前景廣闊，歐盟27個(gè)成員國中有26個(gè)國家制定了鼓勵(lì)電動(dòng)車發(fā)展的相關(guān)刺激政策，進(jìn)入2020年，歐洲各國更是進(jìn)一步加大新能源汽車補(bǔ)貼力度。今年6月，美國加利福尼亞州通過了一項(xiàng)具有開創(chuàng)性的政策，要求汽車制造商從2024年起提升零排放車輛的銷量。
亞馬遜全球車隊(duì)和最后一英里交付產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人羅斯·拉奇表示，亞馬遜正在優(yōu)先考慮增加電動(dòng)貨車。物流公司也格外青睞電動(dòng)貨車，今年1月聯(lián)合包裹向英國Arrival Ltd訂購1萬輛電動(dòng)送貨卡車。
與此同時(shí)，各大車企也在紛紛發(fā)力電動(dòng)貨車。福特汽車公司計(jì)劃于2022年在北美推出電動(dòng)版本的Transit貨車，通用汽車計(jì)劃在2021年下半年開始生產(chǎn)電動(dòng)貨車。