近日，德邦公布的2020年半年報(bào)顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)營收116.18億，雖然同比下降2.30%，但實(shí)現(xiàn)凈利潤1.55億元，同比增長46.62%。
分業(yè)務(wù)來看，公司收入主要由快運(yùn)和快遞業(yè)務(wù)收入構(gòu)成，報(bào)告期內(nèi)兩大業(yè)務(wù)收入占總收入的比重為97.30%。而作為其他業(yè)務(wù)的倉儲與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，公司繼續(xù)為不同行業(yè)客戶提供多樣化、定制化的供應(yīng)鏈解決方案以增加客戶粘性，營收比例也由2019年末的1.96%提升至2.70%。
直播電商滲透令大件快遞需求激增，快遞業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力
快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為68.59億元，同比增長2.73%，開單貨物總重量同比增長6.2%；二季度公司快遞業(yè)務(wù)增速恢復(fù)至正常水平，快遞營業(yè)收入同比增長17.81%，開單貨物總重量同比增長20.8%，票數(shù)同比增長12.0%。
確定快遞業(yè)務(wù)成為公司戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是在2018年，這一年德邦股份在A股上市，同時(shí)公司的品牌也正式更名為“德邦快遞”，加大全國各區(qū)域深度覆蓋，全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)，足見公司對該業(yè)務(wù)的重視程度。也正是在這一年，公司快遞業(yè)務(wù)收入首次超越快運(yùn)業(yè)務(wù)，成為公司最主要的營收來源。
數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年，公司快遞業(yè)務(wù)收入年復(fù)合增長率達(dá)52.99%，可謂公司業(yè)績持續(xù)增長的重要引擎。截至今年上半年，德邦快遞基本實(shí)現(xiàn)全國地級以上城市的全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率94.1%，快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至59.04%。
隨著新冠疫情影響減弱，宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，今年二季度公司快遞業(yè)務(wù)增速恢復(fù)至正常水平，與此同時(shí)更為重要的是，疫情因素令網(wǎng)購結(jié)構(gòu)上發(fā)生重大變化，耐用消費(fèi)品尤其是大件快遞需求激增，這對聚焦于大件快遞的德邦快遞業(yè)務(wù)來說無疑成為重要風(fēng)口。
隨著網(wǎng)購滲透率的逐年上升，線上渠道成為了消費(fèi)品銷售的重要渠道，年初突發(fā)的疫情加劇了這一趨勢。在網(wǎng)購總量提升之余，結(jié)構(gòu)上也發(fā)生重大變化，過去電商品類主要集中于低價(jià)高頻的快消品，高價(jià)低頻的耐用消費(fèi)品滲透率相對較低，而上半年直播電商業(yè)態(tài)興起從解決體驗(yàn)痛點(diǎn)與提高流通效率兩方面改變了這一現(xiàn)狀，耐用消費(fèi)品的加速滲透對大件快遞需求拉動最為顯著。
上半年，德邦的快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為68.59億元，同比增長2.73%，開單貨物總重量同比增長6.2%；二季度公司快遞業(yè)務(wù)增速恢復(fù)至正常水平，快遞營業(yè)收入同比增長17.81%，開單貨物總重量同比增長20.8%，票數(shù)同比增長12.0%。
長城證券在7月發(fā)布的研報(bào)中稱，大件快遞存在的人工分揀、無法填倉等特殊需求建立了一定的進(jìn)入壁壘，許多快遞公司對大件快遞“不愿送、不能送”，競爭相對溫和。公司作為大件快遞的細(xì)分市場龍頭，有望在耐用消費(fèi)品的渠道變革中率先受益。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月，我國電商直播用戶規(guī)模達(dá)2.65億，占網(wǎng)購用戶的37.2%，占直播用戶的47.3%。據(jù)預(yù)測，2020年國內(nèi)直播電商市場規(guī)模預(yù)計(jì)有望達(dá)到9610億元，同比增長122%。
快運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)跑行業(yè) 差異化服務(wù)定江山
作為德邦股份的發(fā)家業(yè)務(wù)，快運(yùn)業(yè)務(wù)雖然因公司戰(zhàn)略調(diào)整，近幾年收入占公司總營收比例逐年下降，風(fēng)頭被快遞業(yè)務(wù)蓋過，但在競爭激烈的快運(yùn)市場中，公司始終保持龍頭地位，其持續(xù)穩(wěn)定的收入仍不失為公司營收持續(xù)增長的穩(wěn)定器。
半年報(bào)顯示，上半年，公司快運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收44.46億元，同比下降10.95%，其中，一季度同比下降19.14%，二季度同比下降3.73%，逐步恢復(fù)至疫情前水平。
上半年快運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績下滑，新冠疫情以及疫情導(dǎo)致的宏觀經(jīng)濟(jì)下滑是重要動因。德邦的快運(yùn)業(yè)務(wù)客戶主要以線下中小制造企業(yè)為主，在本次新冠肺炎疫情中，該類企業(yè)受影響較大，上半年中小企業(yè)制造業(yè)采購經(jīng)理人（PMI）指數(shù)數(shù)月位于榮枯線（50%）以下 ，導(dǎo)致快運(yùn)行業(yè)整體下行、貨量萎縮，行業(yè)競爭激烈、整合加速，由此公司快運(yùn)業(yè)務(wù)受到很大沖擊。
不過，公司憑借著多年深耕快運(yùn)業(yè)務(wù)的底蘊(yùn)，依靠給客戶提供滿足差異化需求的產(chǎn)品和服務(wù)，德邦依然在快運(yùn)業(yè)務(wù)上傲視群雄。
快運(yùn)主要產(chǎn)品上（主打60KG+公斤段），主要包括精準(zhǔn)卡航（汽運(yùn)快時(shí)效產(chǎn)品）、精準(zhǔn)汽運(yùn)（普通時(shí)效產(chǎn)品）、整車運(yùn)輸（精準(zhǔn)整車、大票直達(dá)）、精準(zhǔn)空運(yùn)（公司時(shí)效最快的零擔(dān)產(chǎn)品）、重包入戶（單件60-500KG的大件快遞服務(wù)）等，以滿足客戶的差異化需求。