近日,德邦公布的2020年半年報(bào)顯示,上半年公司實(shí)現(xiàn)營收116.18億,雖然同比下降2.30%,但實(shí)現(xiàn)凈利潤1.55億元,同比增長46.62%。
分業(yè)務(wù)來看,公司收入主要由快運(yùn)和快遞業(yè)務(wù)收入構(gòu)成,報(bào)告期內(nèi)兩大業(yè)務(wù)收入占總收入的比重為97.30%。而作為其他業(yè)務(wù)的倉儲與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),公司繼續(xù)為不同行業(yè)客戶提供多樣化、定制化的供應(yīng)鏈解決方案以增加客戶粘性,營收比例也由2019年末的1.96%提升至2.70%。
直播電商滲透令大件快遞需求激增,快遞業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力
快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為68.59億元,同比增長2.73%,開單貨物總重量同比增長6.2%;二季度公司快遞業(yè)務(wù)增速恢復(fù)至正常水平,快遞營業(yè)收入同比增長17.81%,開單貨物總重量同比增長20.8%,票數(shù)同比增長12.0%。
確定快遞業(yè)務(wù)成為公司戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是在2018年,這一年德邦股份在A股上市,同時(shí)公司的品牌也正式更名為“德邦快遞”,加大全國各區(qū)域深度覆蓋,全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù),足見公司對該業(yè)務(wù)的重視程度。也正是在這一年,公司快遞業(yè)務(wù)收入首次超越快運(yùn)業(yè)務(wù),成為公司最主要的營收來源。
數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年,公司快遞業(yè)務(wù)收入年復(fù)合增長率達(dá)52.99%,可謂公司業(yè)績持續(xù)增長的重要引擎。截至今年上半年,德邦快遞基本實(shí)現(xiàn)全國地級以上城市的全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率94.1%,快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至59.04%。
隨著新冠疫情影響減弱,宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇,今年二季度公司快遞業(yè)務(wù)增速恢復(fù)至正常水平,與此同時(shí)更為重要的是,疫情因素令網(wǎng)購結(jié)構(gòu)上發(fā)生重大變化,耐用消費(fèi)品尤其是大件快遞需求激增,這對聚焦于大件快遞的德邦快遞業(yè)務(wù)來說無疑成為重要風(fēng)口。
隨著網(wǎng)購滲透率的逐年上升,線上渠道成為了消費(fèi)品銷售的重要渠道,年初突發(fā)的疫情加劇了這一趨勢。在網(wǎng)購總量提升之余,結(jié)構(gòu)上也發(fā)生重大變化,過去電商品類主要集中于低價(jià)高頻的快消品,高價(jià)低頻的耐用消費(fèi)品滲透率相對較低,而上半年直播電商業(yè)態(tài)興起從解決體驗(yàn)痛點(diǎn)與提高流通效率兩方面改變了這一現(xiàn)狀,耐用消費(fèi)品的加速滲透對大件快遞需求拉動最為顯著。
上半年,德邦的快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為68.59億元,同比增長2.73%,開單貨物總重量同比增長6.2%;二季度公司快遞業(yè)務(wù)增速恢復(fù)至正常水平,快遞營業(yè)收入同比增長17.81%,開單貨物總重量同比增長20.8%,票數(shù)同比增長12.0%。
長城證券在7月發(fā)布的研報(bào)中稱,大件快遞存在的人工分揀、無法填倉等特殊需求建立了一定的進(jìn)入壁壘,許多快遞公司對大件快遞“不愿送、不能送”,競爭相對溫和。公司作為大件快遞的細(xì)分市場龍頭,有望在耐用消費(fèi)品的渠道變革中率先受益。
數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月,我國電商直播用戶規(guī)模達(dá)2.65億,占網(wǎng)購用戶的37.2%,占直播用戶的47.3%。據(jù)預(yù)測,2020年國內(nèi)直播電商市場規(guī)模預(yù)計(jì)有望達(dá)到9610億元,同比增長122%。
快運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)跑行業(yè) 差異化服務(wù)定江山
作為德邦股份的發(fā)家業(yè)務(wù),快運(yùn)業(yè)務(wù)雖然因公司戰(zhàn)略調(diào)整,近幾年收入占公司總營收比例逐年下降,風(fēng)頭被快遞業(yè)務(wù)蓋過,但在競爭激烈的快運(yùn)市場中,公司始終保持龍頭地位,其持續(xù)穩(wěn)定的收入仍不失為公司營收持續(xù)增長的穩(wěn)定器。
半年報(bào)顯示,上半年,公司快運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收44.46億元,同比下降10.95%,其中,一季度同比下降19.14%,二季度同比下降3.73%,逐步恢復(fù)至疫情前水平。
上半年快運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績下滑,新冠疫情以及疫情導(dǎo)致的宏觀經(jīng)濟(jì)下滑是重要動因。德邦的快運(yùn)業(yè)務(wù)客戶主要以線下中小制造企業(yè)為主,在本次新冠肺炎疫情中,該類企業(yè)受影響較大,上半年中小企業(yè)制造業(yè)采購經(jīng)理人(PMI)指數(shù)數(shù)月位于榮枯線(50%)以下 ,導(dǎo)致快運(yùn)行業(yè)整體下行、貨量萎縮,行業(yè)競爭激烈、整合加速,由此公司快運(yùn)業(yè)務(wù)受到很大沖擊。
不過,公司憑借著多年深耕快運(yùn)業(yè)務(wù)的底蘊(yùn),依靠給客戶提供滿足差異化需求的產(chǎn)品和服務(wù),德邦依然在快運(yùn)業(yè)務(wù)上傲視群雄。
快運(yùn)主要產(chǎn)品上(主打60KG+公斤段),主要包括精準(zhǔn)卡航(汽運(yùn)快時(shí)效產(chǎn)品)、精準(zhǔn)汽運(yùn)(普通時(shí)效產(chǎn)品)、整車運(yùn)輸(精準(zhǔn)整車、大票直達(dá))、精準(zhǔn)空運(yùn)(公司時(shí)效最快的零擔(dān)產(chǎn)品)、重包入戶(單件60-500KG的大件快遞服務(wù))等,以滿足客戶的差異化需求。