科技賦能、快遞出海、綠色發(fā)展……快遞企業(yè)組團(tuán)參加2024服貿(mào)會(huì)

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)高度重視，精心組織企業(yè)參展參會(huì)

科技創(chuàng)新：無(wú)人機(jī)、無(wú)人車……新裝備集中亮相

中國(guó)郵政速遞物流(EMS)在本次服貿(mào)會(huì)上“上新”，將展出郵政T100中型無(wú)人機(jī)和M10型號(hào)無(wú)人機(jī)。其中，郵政T100中型無(wú)人機(jī)相比小型無(wú)人機(jī)具有?航時(shí)、大載重優(yōu)勢(shì)，具備更?滯空時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)更多種類、更高性能任務(wù)及?行載荷掛載，可滿足更加嚴(yán)苛的物資運(yùn)輸場(chǎng)景需求。郵政無(wú)人機(jī)M10是一款六旋翼多用途網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)，它可用于解決偏遠(yuǎn)山區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)用郵難題，縮短投遞時(shí)限等。

順豐大模型體系將在服貿(mào)會(huì)上首次亮相。順豐大模型體系包含物流決策大模型應(yīng)用、物流大語(yǔ)言模型應(yīng)用以及多模態(tài)大語(yǔ)言模型應(yīng)用?；诖竽Ｐ图夹g(shù)，該體系可實(shí)現(xiàn)每個(gè)員工能快速習(xí)得行業(yè)知識(shí)以及過(guò)往處理經(jīng)驗(yàn)，從而成為經(jīng)驗(yàn)豐富的崗位專家，為客戶提供更好的服務(wù)。此外，無(wú)人車、樓宇機(jī)器人、分揀機(jī)器人等快遞物流收轉(zhuǎn)運(yùn)派場(chǎng)景中的科技應(yīng)用也同步在展區(qū)和觀眾見(jiàn)面。

中通將展示已在江蘇、湖北、山東、濟(jì)南、四川、貴州等地投入使用的無(wú)人配送設(shè)備，它可穿梭于各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間，將快遞包裹安全、準(zhǔn)時(shí)、高效送達(dá)。為進(jìn)一步解決快遞無(wú)人配送的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、高效化難題，中通將全力打造中通智駕無(wú)人車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，打通快遞“最后一公里”配送痛點(diǎn)，填補(bǔ)行業(yè)空白。未來(lái)中通將繼續(xù)深入末端配送領(lǐng)域，加速智能設(shè)備在物流新場(chǎng)景下的廣泛應(yīng)用。

圓通將亮相的是智能取派系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)客戶反饋或主動(dòng)標(biāo)記等方式，可對(duì)配送時(shí)間、取派地點(diǎn)、包裝材料、取件頻次、是否專人服務(wù)等內(nèi)容提出專門要求，助力為客戶實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化差異化的取派服務(wù)。服務(wù)過(guò)程中，智能取派系統(tǒng)還將對(duì)履約過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行智能質(zhì)檢及統(tǒng)計(jì)分析，一旦發(fā)現(xiàn)異?？杉皶r(shí)介入，并據(jù)此“智能”形成后續(xù)提供與該用戶偏好高度契合的取派服務(wù)。

無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，是韻達(dá)的展示重點(diǎn)。韻達(dá)無(wú)人機(jī)，是一款專為5G+末端物流場(chǎng)景設(shè)計(jì)的4軸多旋翼飛機(jī)，具有28分鐘的航時(shí)和最大25kg的起飛重量。它可以滿足最后一公里配送、農(nóng)村、電商、醫(yī)療應(yīng)急、緊急救援等多種應(yīng)用場(chǎng)景需求。韻達(dá)無(wú)人車是專為城市物流配送場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的通用型無(wú)人車，支持多地點(diǎn)的貨物配送、逆向攬收、班車配送等作業(yè)方式。目前，韻達(dá)無(wú)人車已在江蘇、北京、浙江、四川、安徽等十余地區(qū)投入使用，每輛車單日最高派送量可達(dá)2000票。

作為行業(yè)內(nèi)唯一一家全站上云的企業(yè)，申通快遞此次重點(diǎn)展示其無(wú)人配送體系和自動(dòng)分揀系統(tǒng)。無(wú)人配送體系包括多旋翼無(wú)人配送飛機(jī)和無(wú)人配送車，它們相互協(xié)作，構(gòu)成高效的末端配送網(wǎng)絡(luò)。多旋翼無(wú)人配送飛機(jī)具備強(qiáng)大的飛行能力和精準(zhǔn)的定位系統(tǒng)，能夠快速將包裹送達(dá)目的地；無(wú)人配送車則憑借其 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，實(shí)現(xiàn)從快遞網(wǎng)點(diǎn)到驛站的智能接駁配送。

菜鳥(niǎo)展示的最新款L4級(jí)物流無(wú)人車，主要負(fù)責(zé)快遞網(wǎng)點(diǎn)至末端站點(diǎn)間的運(yùn)輸任務(wù)，可有效解決派件區(qū)域距離網(wǎng)點(diǎn)較遠(yuǎn)、需往返多次派件的運(yùn)力和成本問(wèn)題。每輛無(wú)人車都支持多個(gè)驛站的線路規(guī)劃，快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人在?機(jī)端綁定多個(gè)途徑點(diǎn)，即可實(shí)現(xiàn)一輛車、多驛站的包裹派送。

快遞出海：消費(fèi)者足不出戶可享受“全球買”

順豐充分利用在國(guó)內(nèi)及亞洲市場(chǎng)積累的廣泛資源及獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，包括龐大的本地物流網(wǎng)絡(luò)、扎實(shí)的跨境能力、強(qiáng)大的品牌知名度及優(yōu)秀的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)等，在亞洲及全球復(fù)制公司在中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)，為全球客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比的一站式解決方案，涵蓋國(guó)際快遞、快運(yùn)、貨運(yùn)代理和合同物流等服務(wù)。目前順豐國(guó)際快遞及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)覆蓋98個(gè)國(guó)家和地區(qū)，跨境電商包裹業(yè)務(wù)覆蓋208個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中通國(guó)際著手布局海外市場(chǎng)以來(lái)，目前跨境服務(wù)可達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家或地區(qū)，已打造特色精品專線十余條，建立26個(gè)海外倉(cāng)，面積約5.8萬(wàn)平方米，分布在全球19個(gè)國(guó)家及地區(qū)，覆蓋24個(gè)海外城市（其中15個(gè)為自營(yíng)倉(cāng)，11個(gè)為合作倉(cāng)）。其中，2021年正式運(yùn)行跨境冷鏈業(yè)務(wù)以來(lái)，打造一站式跨境生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)，護(hù)航國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)、特色農(nóng)產(chǎn)品“出國(guó)”。

圓通在服貿(mào)會(huì)上著重推介跨境電商小包服務(wù)。目前，圓通已持續(xù)落地超50條跨境電商物流專線，逐步覆蓋亞、歐、美、澳等地重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)。圓通在韓國(guó)、日本、澳大利亞、哈薩克斯坦等地跨境包裹時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)均位居市場(chǎng)前列。圓通跨境物流線路不斷優(yōu)化背后，是其圍繞國(guó)家“一帶一路”倡議及“快遞出海”工程，不斷落實(shí)“1+6”的國(guó)際戰(zhàn)略布局，構(gòu)建起一張覆蓋全球的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

菜鳥(niǎo)堅(jiān)持在全球范圍開(kāi)展物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，將物流技術(shù)廣泛應(yīng)用于跨境物流全鏈路，構(gòu)建了一張覆蓋全球的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。菜鳥(niǎo)以“全球5日達(dá)”為代表的一體化跨境快遞解決方案，提供了可與本地零售相媲美的海外購(gòu)物體驗(yàn)。目前菜鳥(niǎo)“全球5日達(dá)”服務(wù)已覆蓋英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、沙特、日本等跨境電商主要市場(chǎng)；“全球10日達(dá)”覆蓋了100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

綠色發(fā)展：節(jié)能減碳增效，行業(yè)健康發(fā)展

中國(guó)郵政速遞物流（EMS）展區(qū)將展示綠色低碳循環(huán)包裝工具共享快盆和具有攬貨功能的可循環(huán)安全氣囊。共享快盆和快遞安全氣囊的雙循環(huán)結(jié)合，在使用全程中，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作+無(wú)接觸式管理+物聯(lián)網(wǎng)記錄，做到收寄方便、投遞方便、循環(huán)方便，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降低人力成本，達(dá)成節(jié)能減碳增效。

順豐首創(chuàng)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型范例，打造了數(shù)智化碳管理平臺(tái)——“豐和可持續(xù)發(fā)展平臺(tái)”。平臺(tái)覆蓋了包裝、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、派送等多個(gè)環(huán)節(jié)，共計(jì)60余個(gè)典型場(chǎng)景120余項(xiàng)指標(biāo)，可實(shí)時(shí)核算端到端環(huán)節(jié)碳排放，平臺(tái)在獲得ISO14064認(rèn)證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步獲得ISO14083國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為快遞行業(yè)中首個(gè)獲此認(rèn)證的企業(yè)。

韻達(dá)智能駕駛重卡模型是首次展出。該智能駕駛重卡搭載了智能駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)等智能駕駛硬件套裝，并擁有針對(duì)重卡智能駕駛的獨(dú)特算法，可精確感知周圍環(huán)境并做出相應(yīng)判斷，不僅提升快遞運(yùn)輸?shù)陌踩院托?，還可實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油，提升運(yùn)輸效率。

申通自研的千向RGV機(jī)器人，通過(guò)軟硬件協(xié)同，為商家提供優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。該機(jī)器人完全由申通自主研發(fā)，榮獲多項(xiàng)發(fā)明專利。它能夠多排布50%以上的格口，大大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，在能源消耗、路徑規(guī)劃、軟件系統(tǒng)等方面均有創(chuàng)新性應(yīng)用。

菜鳥(niǎo)持續(xù)開(kāi)展綠色物流領(lǐng)域建設(shè)，目前已構(gòu)建了覆蓋全鏈路各環(huán)節(jié)的綠色物流體系，從訂單、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、回收這5個(gè)主要物流鏈路環(huán)節(jié)，推動(dòng)物流減碳目標(biāo)和系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)。除自身減碳之外，菜鳥(niǎo)還發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為生態(tài)伙伴提供低碳物流解決方案。