快遞進(jìn)村工作是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是廣大農(nóng)村群眾的熱切期盼，是習(xí)近平總書記對行業(yè)發(fā)展的殷切希望，是國家郵政局的重點(diǎn)工作部署。為落實(shí)習(xí)近平總書記在河南光山重要講話精神和國家郵政局“快遞進(jìn)村”三年工程，濟(jì)南局堅(jiān)持先抓重點(diǎn)、先啃難點(diǎn)，針對濟(jì)南南部山區(qū)交通不便、村落散布的情況，試點(diǎn)“快遞”聯(lián)姻“公交車”，推動濟(jì)南市南部山區(qū)西營街道在山東省率先實(shí)現(xiàn)100%行政村包裹送到門。
藕池村是濟(jì)南市南部山區(qū)西營街道的一個(gè)普通村落，是個(gè)副其實(shí)的山中村，村內(nèi)有大小山頭20余座，溝壑76條，距離濟(jì)南市區(qū)車程一個(gè)多小時(shí)，距離西營街道也有6公里山路，在“快遞進(jìn)村”工程開展前，村民只能坐車去西營街道領(lǐng)取自己的快遞。而現(xiàn)在，隨著331路公交車?？吭谂撼卮遘囌镜膭x車聲，車上的公交工作人員迅速將包裹快件搬下車，一一掃描登記后，移交給藕池村的超市快遞代收點(diǎn)，接到電話的村民幾分鐘內(nèi)就可以走到代收點(diǎn)，取走自己的快件。“自從公交車運(yùn)送快遞，大家伙再也不用跑鎮(zhèn)上了，來取快遞的人也帶動了我這個(gè)小超市的生意，感謝快遞進(jìn)村的政策?！背欣习鍖O繼惠笑道。
像藕池村這樣的村莊，在西營鎮(zhèn)共有39個(gè)，西營鎮(zhèn)作為濟(jì)南市“四好農(nóng)村路”建設(shè)的試點(diǎn)地區(qū)，轄區(qū)共有“村村通”公交線路13條，實(shí)現(xiàn)了全部建制村通公交，在“交快合作”的加持下，現(xiàn)在全鎮(zhèn)所有村莊均實(shí)現(xiàn)了快遞直投進(jìn)村，全鎮(zhèn)日均通過公交車進(jìn)村快件可達(dá)600件。棗林、龍灣等住戶較多的村，每天進(jìn)村快件可達(dá)上百件，梯子山等較遠(yuǎn)且人口較少的村莊，即便每天只有幾件，也可以隨著“村村通”公交實(shí)現(xiàn)到門。
自從村民能在家門口收快遞后，西營街道的快遞數(shù)量不斷上漲，村民網(wǎng)購的熱情不斷增加。藕池村的老人們給前去調(diào)研的市局工作人員表示，有了快遞進(jìn)村政策，他們外出打工掙得子女有時(shí)給寄點(diǎn)東西，他們也不用跑到鎮(zhèn)上，就能收到子女們的孝心。“快遞進(jìn)村”在暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)的渠道的同時(shí)，也方便了山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品的上行?！拔覀兊墓卉嚥坏梢越o村民送去快遞，也可以幫助村民們將農(nóng)產(chǎn)品帶出來，近期山區(qū)櫻桃收獲，每天通過我們發(fā)出的櫻桃就有十幾箱。” 濟(jì)南公交維修公司西營公交快遞驛站負(fù)責(zé)人夏新說道，他認(rèn)為“交快合作”將會是助力山區(qū)鄉(xiāng)村振興的有力措施。
推動“快遞進(jìn)村”打通城鄉(xiāng)雙向物流通道，是黨中央的部署，是國家局、省局的重點(diǎn)推進(jìn)工作，濟(jì)南局推動濟(jì)南市委將“快遞進(jìn)村”工作納入市委2021年一號文件，并堅(jiān)持因地制宜，一區(qū)一策，全面推動“快遞進(jìn)村”。為做好“交快合作”工作，濟(jì)南局?jǐn)?shù)次走訪、座談，省局、市局主要負(fù)責(zé)人親自靠上調(diào)研、指導(dǎo)，打通快遞公司與公交公司合作堵點(diǎn)，手把手幫助雙方找到資源整合的利益契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了快遞與公交雙方的共贏。
“西營模式的成功，證明我們有能力讓快遞進(jìn)村進(jìn)得去、立得穩(wěn)，證明了交快合作是一條具有生命力的路子?！?濟(jì)南市郵政管理局黨組書記、局長王兆杰表示，下一步，濟(jì)南局將逐步推廣“交快合作”西營模式，實(shí)現(xiàn)南部山區(qū)、歷城、萊蕪等地山區(qū)全面公交快遞進(jìn)村，同時(shí)堅(jiān)持因地制宜，一區(qū)一策，在不同縣區(qū)同時(shí)推進(jìn)“郵快合作”“快快合作”等進(jìn)村模式，力爭濟(jì)南在全省率先全面實(shí)現(xiàn)快遞直投到村，讓泉城農(nóng)村群眾共享快遞創(chuàng)造的美好生活。